气象条件对辽宁省高速公路交通安全的影响研究.pdfVIP

第３４卷 第３期 气 象 与 环 境 学 报 Ｖｏｌ．３４Ｎｏ．３ ２０１８年６月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＭＥＴＥＯＲＯＬＯＧＹＡＮＤＥＮＶＩＲＯＮＭＥＮＴ Ｊｕｎｅ２０１８ 林毅，李倩，张凯，等．气象条件对辽宁省高速公路交通安全的影响研究［Ｊ］．气象与环境学报，２０１８，３４（３）：１０６－１１１． ＬＩＮＹｉ，ＬＩＱｉａｎ，ＺＨＡＮＧＫａｉ，ｅｔａｌ．ＥｆｆｅｃｔｓｏｆｍｅｔｅｏｒｏｌｏｇｉｃａｌｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｏｎｈｉｇｈｗａｙｔｒａｆｆｉｃｓａｆｅｔｙｉｎＬｉａｏｎｉｎｇｐｒｏｖｉｎｃｅ［Ｊ］．Ｊｏｕｒｎａｌｏｆ ＭｅｔｅｏｒｏｌｏｇｙａｎｄＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ，２０１８，３４（３）：１０６－１１１． 气象条件对辽宁省高速公路交通安全的影响研究 １ ２ １ １ １ １ ３ １ 林毅 　李倩 　张凯　李岚 　齐昕　林中冠　林松 　张运福 （１．辽宁省气象服务中心，辽宁 沈阳１１０１６６；２．沈阳区域气候中心，辽宁 沈阳１１０１６６； ３．黑龙江省气象服务中心，黑龙江 哈尔滨 １５００３０） 　　摘　要：选取２０１０—２０１５年辽宁地区包含事故位置、等级、发生时间、环境条件等信息的高速公路交通事故数据，采用序关 系分析法将事故数量和等级量化为高速公路事故指数。匹配事故发生地点临近的气象站点观测数据，分析了高速事故发生时 间特征及与气象要素相关性，并利用气象要素通过逐步回归方法对高速事故指数进行模拟。结果表明：辽宁省高速公路事故高 发年份气候特征为降水偏多、日照时数偏少。冬季因天气诱发的高速事故数量最多、平均事故指数最大，其中相对湿度、降水量 与冬季事故指数关系最为密切。对事故指数进行预测的结果显示：秋季、冬季重特大级别事故的预测准确率较好，准确率分别 达到６２５％和５１３％。 关键词：高速交通事故；气象条件；高速事故指数；序关系分析法；回归模型 　　中图分类号：Ｐ４６８　　文献标识码：Ａ　　ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７３５０３Ｘ．２０１８．０３．０１３ 展较早。针对南京地区气象因子与交通事故数之间 引言 关系的研究发现［３］，少量降水、低能见度与交通事故 近年，辽宁地区汽车保有量迅速增加，２０１０年辽 量有显著的相关性，是影响交通安全的重要因子。 宁民用汽车保有量为２９６３２万辆，２０１５年迅速增长 降水同样是浙江省高速公路重要致灾因子，其中降 到５２００４万辆，５ａ数量增加一倍。于此同时，高速 ［４－６］ 雪相态对高速安全影响最大 。京津唐高速事故 路网也在不断升级完善，至２０１５年辽宁省高速公路 伤亡人数与气象要素有良好的相关性，利用综合气 里程数达到４１９５７ｋｍ，实现了“县县通高速”。高速 象参数可以对交通事故量进行预测［７－８］。辽宁地区 公路为民众出行、货物运输提供了重要的支撑。随 已有研究对气象因素诱发事故的时间特征研究较 着高速公路车流量的与日俱增，高速交通安全已成 少，缺乏气象因子对交通事故影响的量化分析。本 为全社会关注的热点问题。在高速交通事故的众多 文分析了２０１０—２０１５年辽宁省高速公路天气诱发交 背景因素中，除驾驶不当、违反交规等主观因素外， 通事故的时间特征，交通事故与气象因子的关系，并 恶劣天气已成为众多交通事故的主要诱因。雨、雪、 利用气象因子对交通事故指数进行预报，以期丰富 雾等高影响天气易造成高速公路路面摩擦系数降 辽宁高速公路精细化气象服务产品，为高速公路管 低、能见度明显下降，这些不利因素严重影响驾驶员 理部门提供参考。 对车辆的控制，成为交通事故的重要客观隐患。 交通、气象等多部门针对天气条件对高速公路 １　资料与方法 行车安全可能产生的影响，如何利用天气预报有效 １１　资料来源 降低交通事故发生概率开展了大量的研究。交通运 ２０１０—２０１５年辽宁省高速