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深圳地铁视频监控存储解决的方案 　　系统采用二层网络架构：骨干层和接入层，骨干层采用双万兆环路冗余结构，将整个地铁一号线各车站互联；接入层主要负责各车站内部的信息控制、传递等，并成为整个万兆网络的一个节点，地铁数字化安防监控系统形成于接入层的网络系统中。 　　 　　近年来，地铁交通成为保持城市活力最主要的基础设施，是城市生活的动脉，制约着城市经济的发展。建设一个多层次、立体化、智能化的交通体系，将会成为各城市建设发展中普遍追求的目标。 　　深圳地铁一期工程是深圳市建市以来投资最大的国家重点工程，也是备受社会各界关注的民心工程。深圳地铁1号线一期工程，自罗湖至世界之窗，已于2004年12月投入运营。深圳地铁1号线续建工程，由世界之窗站至深圳宝安国际机场，设15座车站。续建工程中的所有车站、变电站内，如何利用最新技术建设一套高性能、高可靠、高稳定的综合安防系统，成为深圳地铁最关注的焦点问题。 　　 　　项目环境及方案拓扑 　　 　　深圳地铁1号线续建工程综合安防系统由安防网络子系统、安防集成管理子系统、综合电视监视子系统等子系统组成。整个系统采用二层网络架构：骨干层和接入层，骨干层采用双万兆环路冗余结构，将整个地铁一号线各车站互联；接入层主要负责各车站内部的信息控制、传递等，并成为整个万兆网络的一个节点，地铁数字化安防监控系统形成于接入层的网络系统中。深圳地铁一号线续建工程视频监控存储项目采用了星盈科技SA家族存储产品。 　　系统采用二层网络架构：骨干层和接入层，骨干层采用双万兆环路冗余结构，将整个地铁一号线各车站互联；接入层主要负责各车站内部的信息控制、传递等，并成为整个万兆网络的一个节点，地铁数字化安防监控系统形成于接入层的网络系统中。 　　地铁续建工程安防监控系统要求采用数字压缩方式进行图像传输、存储和查询。共有1105个监控摄像头，图像编码格式为H.264，达到4CIF/25帧/秒的图像清晰度，即3Mbps码流。视频图像和控制采用统一的TCP/IP协议传输，实现透明传输，所有图像存储时间在168小时以上。 　　此项目中，采用VSA系列的成熟产品FC-SCSI 316BF，形成系统拓扑图如下： 　　 　　视频源数据通过摄像头、编码器、交换机、视频服务器最终到达星盈存储设备，完成整套数字化视频监控数据的存储，整个存储系统能够处理在3Mbps码流下，最大并发180路对存储设备的压力；解决了在FC主机接口，SCSI磁盘接口下，单套系统达到64盘位的存储容量需求；在本地存储＋SAN存储的混合模式下达到了地铁对视频监控系统数据安全性的要求；深圳地铁选择星盈存储设备的另一个重要原因还在于，VSA家族存储设备全部基于自主研发，安防监控系统要求门禁、平台、存储、服务器全部统一于同一平台进行监控和调度，要求设备供应商能够提供设备接口参数，甚至是产品程式代码，星盈存储设备可以最大限度配合项目的进度，表现出最高的项目亲合力和支持力度。同时星盈VSA产品的可升级性、存储内部IO加速模块、灾备处理模式等也都成为星盈科技赢得此单的重要因素。 　　 　　VSA系列产品(地铁存储设备)GS316BF简介 　　 　　地铁1号线延长线的安防监控系统，数据存储带宽需求大。星盈GS316BF是一款智能化高性能磁盘阵列系统，配备2个2Gb/s光纤主机通道，可根据需求再扩2个，支持端口捆绑，为地铁监控提供足够的数据传输带宽。星盈GS316BF磁盘阵列采用增强型Intel 64位RISC专用存储处理器，缓存最大可扩展至1GB，使得监控存储系统在大并发数据流吞吐时也能轻松应付。在1号线延长线中，实际的存储容量需求为270.2TB，要构建庞大的存储池，监控存储就必须拥有良好的扩展性，才能保证其性价比。星盈GS316BF在这方面的表现异常出色，GS316BF主柜集成16个热插拔SCSI硬盘插槽，安装300GB硬盘，做RAID5＋Hotspare，实际容量能够达到4.2TB，在这个基础上，GS316BF主柜还能级联4个扩展柜，每个扩展柜都能支持16个热插拔SCSI硬盘插槽，最大能支持21TB的存储容量。 　　 　　VSA技术简介 　　 　　星盈VSA存储家族，是在单一硬件平台上可以同时支持FC-SAN、iSCSI、InfiniBand连接的存储设备，可以为不同的主机通道建立独立的虚拟卷，同时可以让客户端使用不同的通道访问同一个虚拟卷。通过自定的访问权限（根据主机通道的种类而不同），保证数据的安全，同时省却了购买多种存储平台的昂贵费用，令企业的数据管理变得更加简单、容易。 　　 　　VSA功能简介 　　 　　1. 远程镜像远程复制 　　远程镜像/远程复制使用两台VSA系统，或者一台VSA系统、一台其他品牌存储系统。您可以把前期