温州市域铁路梁型及跨度比选的研究.docVIP

温州市域铁路梁型及跨度比选的研究 　　摘 要：城市桥梁梁型及跨度的选择是否合理，将直接影响到市域铁路高架桥梁的工程造价、施工进度及城市景观，而市域铁路对梁型及跨度选择还没有既定的模式。本文通过借鉴国内其它城市轨道交通梁型与跨度的设置经验，结合温州市域铁路的一些具体要求，提出经济、实用、美观、构造简单、方便养护维修的梁型和梁跨。 　　关键词：市域铁路 梁型 跨度 　　中图分类号：F53文献标识码： A 　　 　　1 温州市域铁路工程概况及梁型跨度比选研究的意义 　　为了拉大城市框架，引导城市规划落实，缓解城市交通压力，适应城市发展，温州市建设规划市域铁路，近期规划建设S1线、S2线、S3 线，作为温州都市区范围中心组团与外围组团，及都市区内组团间快速联系通道，服务范围是温州大都市区范围，服务对象主要是温州大都市区主中心与6个副中心之间以及沿途城市组团之间客流出行，并兼顾主中心内部少量较长距离城市居民客流出行。 　　S1线、S2线、S3 线线路长度分别为：52.22 公里、68.8 公里、33.4 公里，温州市市域铁路桥梁长度占线路总长的比例分别为：62.2％、85.8％、68.6％。桥梁梁型及跨度的选择是否合理，将直接影响到市域铁路高架桥梁的工程造价、施工进度及城市景观，而市域铁路对梁型及跨度选择还没有既定的模式，所以有必要对其进行研究。 　　2常用简支梁梁型比选