汽车制动统的结构原理.pptVIP

汽车制动系 汽车制动系 内容 概述 车轮制动器 驻车制动器 制动传动装置 制动力分配调节装置 制动系统常见故障 概述-制动系统的功用 使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车； 使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车； 使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 概述-制动系统组成 概述-制动系统的类型 一、按制动系统的作用分 行车制动系统：用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统； 驻车制动系统：用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统； 应急安全制动系统：在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统； 辅助制动系统：在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统。（排气制动） 概述-制动系统的类型 二、按制动操纵能源分 人力制动系统：以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统； 动力制动系统：完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统； 伺服辅助制动系统：兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统。 双回路制动系统 概述-制动系统的类型 三、按制动能量的传输方式分 机械式 液压式 气压式 电磁式 组合式：同时采用两种以上传能方式的制动系。 概述-制动系统工作原理 液压式制动系为例： 1.车轮制动器： （1）旋转部分： 固定在轮毂上随车轮一起旋转的制动毂 （2）固定部分： 外圆柱面