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石桥立交结构状态评估系统开发的研究 　　摘要：以杭州石桥立交的宽扁平多室箱梁为对象，从影响桥梁承载力和耐久性的因素出发，建立了桥梁状态评估指标体系。基于自适应神经-模糊推理 技术建立了桥梁状态评估系统，并开发了桥梁信息数据库和友好的管理界面。 　　关键词：桥梁状态；评估指标体系；自适应神经-模糊推理；系统开发 　　Abstract: This paper taking Hangzhou bridge overpass of wide flat in multi cell box girder as the object, from the impact of bridge bearing capacity and durability of factors, has established the bridge condition appraisal index system. Build the bridge condition appraisal system based on adaptive neural fuzzy inference techniques, and the development of bridge information database and friendly management interface. 　　Key words: bridge condition; evaluation index system; fuzzy reasoning; system development 　　 　　中图分类号：U447；TU375 文献标识码：A 　　 　　 　　1 前言 　　城市高架桥受到建设场地的制约和较高的景观效果要求，无盖梁、扁平多室预应力混凝土连续箱梁正在逐步替代传统的简支板梁结构，建立有效的信息化管理方法以确保该类型桥梁结构的使用安全、延长使用寿命已成为城市高架管理中急需解决的技术课题。 　　石桥立交桥工程位于杭州主城区北部石桥路与石祥路交叉口，是目前浙江省内规模最大的城市立交桥。从美观角度出发，采用了隐盖梁形式的多箱室连续梁桥。但因该类型结构空间传力机理复杂、影响其状态的因素非常多，其中包含大量不确定性信息。本文以石桥立交为对象，根据城市预应力混凝土梁桥的结构特点，基于自适应神经-模糊推理系统（ANFIS）[1~2，4~5]开发了城市高架桥状态评估系统。 　　石桥立交状态评估系统由数据库模块、状态评价模块、用户界面模块组成，如图1所示。其中关系型数据库将桥梁的基本信息、技术信息、历次检查信息及相应的图像和文档资料数字化，为状态评估模块和用户界面模块提供数据支持；状态评估模块提供网络学习及状态评估两项功能；用户界面模块为管理人员提供友好的管理界面。本文将简要介绍该系统的开发过程，从而为同类型工程管理及养护提供参考。 　　 　　图1桥梁状态评估系统功能模块构成 　　2 ANFIS的桥梁状态评估模型开发 　　2.1桥梁状态评估指标体系 　　根据对桥梁状态影响因素的分析，分别从承载力和耐久性两方面将影响因素层次化，提出如图2所示的城市桥梁状态评估指标体系，全面覆盖了城市预应力混凝土梁式桥的主要参数。评估指标体系中考虑了宽扁平箱梁、异型梁等在城市桥梁中比较常见的复杂结构形式对整体状态的影响[图2(a)]。在结构损伤方面按其产生的力学原因细分为弯曲损伤、剪切损伤、锈胀损伤、局部损伤、材料劣化等[图2(c)]。 　　 　　（a）承载力评估指标体系 　　（b）耐久性评估指标体系 　　 　　（c）主梁损伤评估指标体系 　　 　　（d）材料劣化指标体系 　　图2城市桥梁状态评估指标体系 　　图1中，细实线框为输入指标项目，由桥梁技术参数、交通量、环境条件与桥梁常规检查信息等数据组成，每个输入指标统一规则化到区间[0~1]，数值越接近0表示对整体状态影响越不利。粗实线框为评估指标项目，其状态值由底层输入指标或下层评估指标的状态计算得出。评估指标项目的状态用指标状态值ICV (Item Condition Value)表示，取值范围为[0~100]，0表示极度危险状态，100表示完好状态。 　　为了给桥梁管理工作提供维护建议，需要进一步对ICV进行分级以描述桥梁实际状态。综合参考《公路养护技术规范》[3]，本文将ICV分为五个技术状态等级，如表1所示。 　　表1评估项目状态分级标准 　　 　　 　　2.2单个指标的ANFIS结构[4~5] 　　桥梁状态评估建立后，根据指标关系和各指标的权重，通过分层逐级评估得到桥梁整体状态。以指标“跨中附近开裂状况”为例说明单个评估指标的ANFIS结构，其结构如图3所示，为一个两输入单输出的5层神经网络结构。