常见的轴系扭转振动的减振措施.pptVIP

* 第四节 轴系扭转振动的减振措施 一、船舶轴系扭转振动许用应力和许用扭矩 《规范》对转速禁区的规定 应在转速表上用红色标明 在操纵台前设示告牌。 在常用转速(r＝０.８～１.０５）范围内，不允许存在转速禁区。在r＝０．９～１．０３范围内，应尽可能不用减小振幅的方法来消除转速禁区 转速禁区： 扭振应力或扭矩超过持续运转的许用值时 扭振引起齿轮齿击、弹性元件的交变扭矩大于持续运转的许用交变扭矩时 转速禁区范围 对单节振动该禁区范围可取±10%nc 双节以上振动可取±5%nc 二、扭转振动的减振和避振措施 1.“转速禁区”回避法 2.频率调整法 3.减小激振能法 4.阻尼减振法 改变发火次序和纽振系统振型等 改变系统自振频率 三、减振器与弹性联轴器 1扭振减振器 类型： 动力型 阻尼型 动力阻尼型 作用: 其一 改变振型、节点位置和自振频率; 其二 在轴系扭振时产生一个附加阻尼作用以消 耗输入轴系的激振能,限制扭振振幅增大。 动力阻尼型 *