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燕岭大厦裙楼沉降分析及处理的方法 　　摘要：本文通过注浆技术在广州市轨道交通三号线北延段【燕塘站】燕岭大厦裙楼纠倾中应用的实例。通过注浆补偿持力层因失水造成的不均匀沉降，对裙楼基础采用桩基础持力层袖阀管跟踪注浆，减缓了燕岭大厦裙楼的下沉。通过对施工工过程中施工技术和工艺的归纳和总结，以期有助于注浆技术在地铁工程施工中对周边构、建筑物的加固技术的推广与应用。 　　关键词：注浆；纠倾；监测 　　1 工程概况 　　燕岭大厦位于广汕路与燕岭路交叉口西侧，大厦主楼为20层，裙楼为4层混凝土框架结构。大厦裙楼基础形式为人工挖孔桩。燕岭大厦东北角离三号线区间暗挖隧道及【燕塘站】南端风井最近距离10m左右。 　　因附近工程施工导致地下水大量流失，引起裙楼基础沉降。根据监测资料反映，燕岭大厦裙楼东侧沉降已经超过30mm的控制值，东侧最大沉降值达96.4mm，西侧沉降相对较小，最大值为22.2mm，裙楼沉降缝处出现了较明显的开裂变形。 　　为减缓裙楼的下沉，我们对裙楼基础通过注浆补偿持力层因失水造成的不均匀沉降，对燕岭大厦裙楼进行保护。 　　2 工程地质条件 　　燕岭大厦裙楼东侧地下3m为杂填土，3～5m为黄色粘土，5～7m为黑色淤泥，7～11m为黑色淤泥夹白色粉沙，11～13m为白色粉沙夹残积土，13～17m为全风化残积土。 　　3 燕岭大厦裙楼下沉原因分析 　　（1）燕岭大厦