常见的转向系故障诊断与排除.pptVIP

谢谢观看 谢谢观看 行驶系、转向系 常见故障 分析与处理方法 * * 谢谢观看 转向系统的故障诊断 转向系用于改变汽车的行驶方向和使汽车保持稳定的直线行驶 。 转向性能的 好坏，直接影响到汽车行驶的安全性和操纵性。因此，转向系技术状况变坏后， 应及时进行故障诊断和维修。 * * 谢谢观看 转向系的常见故障及诊断 汽车转向系常见故障： 转向盘自由转动量过大、转向沉重、自动跑偏、前轮 摆振等。这些故障现象通常为综合性故障， 即其故障不只是转向系造成的， 还与 轮胎、悬架、车身、车轴等有关。 * * 谢谢观看 转向盘自由行程过大 1．现象： 汽车保持直线行驶位置静止不动时，轻轻来回晃动转向盘，感到游动角度很大。 * * 谢谢观看 2．原因： （l）转向器内主、从动啮合部位松旷或主、从动部位的轴承松旷； （2）转向盘与转向轴的连接部位松旷； （3）转向器垂臂轴与垂臂连接部位松旷； （4）纵、横拉杆球头连接部位松旷； （5）纵、横拉杆臂与转向节的连接部位松旷； （6）转向节与主销松旷； （7）轮毂轴承松旷。 * * 谢谢观看 3．诊断与排除方法： （1）应先检查转向盘与转向轴是否松旷； （2）检查转向器内主、从动部分的轴承或衬套是否松旷； （3）检查转向器内主、从动部分的啮合是否松旷； （4）若故障不在以上部位，则应检查垂臂与垂臂轴、纵、横拉杆球头连接、转向节与主销是否松旷； （5）若以上部位均无故障，则故障是由轮毂轴承或拉杆臂松旷所造成。 * * 谢谢观看 动力转向沉重 1．现象： 汽车行驶中驾驶员向左、右转动转向盘时，感到沉重费力，无回正感；当汽车以低速转弯行驶或掉头时，转动转向盘非常吃力，甚至打不动。 * * 谢谢观看 2．原因： 油泵传送带松旷， 或者油泵技术状况不良， 如油泵传动打滑、 油泵内部机件磨损，不能产生正常油压； 液压系统中液压管路接头松动、损伤， 液压油管损坏， 使系统有漏油现象， 造成液压油供应不足； 转向轮定位失准， 转向器内部齿轮磨损， 转向拉杆球节润滑不良， 转向轮气压不足， 造成转向系故障 * * 谢谢观看 3．诊断与排除方法： 应首先排除机械故障， 再着重对液压系统进行检查： 检查液压传动带的松紧 度； 工作油温检查， 发动机怠速运转， 左右转动转向盘数次， 检查液压系统工作 油温能否达到标准值； 检查储油罐的储油量是否在规定的范围之内， 液压油是否 起泡发白， 有无空气混人； * * 谢谢观看 检查油管和管接头是否有松动、破损及漏油现象； 油 泵输出油压检查， 发动机怠速运转， 在阀门全开时测量输出油压， 并把检测结果 与标准值比较。若所测油压偏低， 说明油泵存在故障， 应进行修理； 转向齿轮的 油压检查， 发动机怠速运转， 在阀门全开时， 左右转动转向盘时测量油压并与规 定值比较，测得油压偏低时，说明转向器内有漏油现象。 * * 谢谢观看 转向沉重 1．现象： 汽车行驶中驾驶员向左、右转动转向盘时，感到沉重费力，无回正感；当汽车以低速转弯行驶或掉头时，转动转向盘非常吃力，甚至打不动。 * * 谢谢观看 2．原因： （1）轮胎气压不足； （2）转向节与主销配合过紧或缺油； （3）纵、横拉杆球头连接调整过紧或缺油； （4）转向器主动部分轴承预紧力太大或从动部分与衬套配合太紧； （5）转向器主、从动部分的啮合调整得太紧； * * 谢谢观看 （6）转向器无油或缺油； （7）转向节止推轴承缺油或损坏； （8）转向器转向轴弯曲或其套管凹瘪造成刮碰； （9）主销后倾过大、主销内倾过大或前轮负外倾； （l0）前梁、车架变形造成前轮定位失准。 * * 谢谢观看 3．诊断与排除方法： （1）检查轮胎气压、轮毂轴承松紧程度，前轮定位等； （2）顶起前桥，使前轮悬空，转动转向盘。若感到明显轻便省力，则故障在前轮、前桥或车架。若转向仍然沉重费力，应将垂臂拆下，继续转动转向盘，若明显轻便省力，则故障在转向传动机构；若仍沉重费力，则故障在转向器； （3）对转向器进行检查。先检查外部转向轴，有无变形凹陷等。再检查啮合间隙是否过小．轴承间隙是否过小，是否缺油，有无异响等； (4）对转向传动机构进行检查。检查各部连接处是否过紧而运动发卡，检查各拉杆及转向节有无变形，检查转向节主销轴向间隙是否过小； （5）必要时，还应对前轮及车架是否变形进行检查。 * * 谢谢观看 汽车行驶自动跑偏 1．现象： 汽车行驶中自动跑向一边，必须用力把住转向盘才能保持直线行驶。 * * 谢谢观看 2．原因 （1）两前轮轮胎气压不等、直径不一或车箱装载不均； （2）左右车架前钢板弹簧挠度不等或弹力不一； （3）前梁、后轿轴管或车