生活性街道景观的空间的设计探析.docVIP

生活性街道景观的空间的设计探析 　　【摘 要】随着小汽车数量的逐渐增加，城市化导致城市街道行人尺度变成汽车尺度，在城市道路上机动车和行人的冲突也在增加，人们在冷漠的街道穿行缺乏安全感和人情味，街道空间单纯起到通道作用，城市街道需要回归到人性化的尺度。本文通过对城市街道空间尺度的解析、影响城市街道设计要素、文化体验空间三个方面探讨生活性街道空间品质的塑造，寻求适合公众参与的公共空间。 　　【关键词】街道景观；尺度空间；场所精神 　　 　　1 城市病带来的困扰 　　自从上世纪后期以来，汽车交通正以前所未有的冲击强度和扩展速度影响着城市的环境，城市拥有小汽车的数量每年都在大量递增，带来的交通问题日益明显，很多大中城市都成为了“堵城”，像北京这样的一线城市和西安这样的二线省会城市每天上下班都会出来“壮观”的堵车现象。汽车交通是城市发展的动力之一，然而，世界上大多数城市中心区街道原来都是不行和马车通行，当初并未想到今天的城市中心会是高楼林立、人口密集和车辆拥挤的情景。于是汽车剧增与原有的城市道路结构不相适应就在所难免。 　　在城市中汽车使用未普及前，道路几乎都是供行人使用的。随着汽车日益普及，城市环境中行人受到越来越多的来自汽车的威胁，步行空间被压缩仅剩一两米的窄道，有的地方甚至被迫要与自行车道抢道。 　　2 城市生活性街道空间尺度 　　街区尺度是人们长期的生活感知的心理准