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基于景观评估的城市景观设计 对城市景观进彳丁评估，可以提高城市环境品质、 改善居民生活状况、增强人们对城市的认同感。本文 以廊坊市新世纪步行街改造设计为例，尝试从可达性、 景观要素、空间感知、触觉感知等几个方面进行景观 评估，根据评估结果对廊坊新世纪步行街进行改造设 计，以不同的设计理念，打造风格各异的主题街区， 并通过建筑色彩营造商业氛围，实现“赏”、“游”、“购” 一体化。本文重点叙述了景观评估结果同景观设计实 践的协同关系，探索景观评估体系纳入到设计实践中 的可行性。 关键词： 城市景观景观评估步行街改造设计 TU986 A 1003-0069 (2015) 04-0036-04 一城市街区景观评估的意义 在日常的设计实践中可以发现，对历史文化街区 保护的法规政策有不少，但是多指一些经过专业部门 鉴定过的、列为文物的、具有悠久历史的少数区域， 而在现实生活中，大量承载历史记忆，寄托城市情感 的建筑物和街区往往被简单地推倒重建，造成了城市 历史的割裂和城市发展的无序。譬如一棵树木的生长， 或许它有一些伤疤、或许它有一些横枝野权，只要经 过适当修剪，总能找到让其焕发青春的方法，完全没 有必要将其连根拔掉，换种新树。这种对待城市街区 的简单行为从当时看有可能是正确的，但是以历史的 角度看，往往得不偿失。 随着社会经济的发展，具有历史价值和文化价值 的城市景观资源一再遭到破坏，城市发展过程中要直 面发展和保护的矛盾关系。城市景观中哪些资源值得 保留？哪些需要改造？改造的力度需要怎样控制？这 本身就是一个复杂的问题。在中国现今的建设环境下， 由于缺乏相应的评估机制和保护意识，过多地承载着 城市记忆和具有历史价值的城市环境被大面积破坏， 城市的发展轨迹被完全抹去，随之消失的是人们对城 市的认同感和归属感。如何在现有的城市环境下，对 城市的景观价值进行评估，在保留城市文脉和发展轨 迹的基础上，运用现代设计手段，提高城市环境的品 质，改善周围居民的生活，增加人们对所在城市的认 同感，是本文探讨的主题。 二景观评估的程序和方法 （一） 景观评估的程序 国外较早出现的景观评估体系是产生于19-20世 纪的以英美为主体的景观评估体系，在这一阶段，西 方发达国家颁布了一系列有关景观保护的法律法规， 例如英国在1949年颁布的，以保护乡村历史和景观， 维护国家公园和地方景观特色为目的的《国家公园和 乡村土地使用法案》，美国在1964年颁布的，以保护 原始自然环境，野生生物为目的的《美国荒野保护法》 等，在制定法规的过程中，逐渐形成了较为系统的评 估体系和学术流派，但是这些评估工作的评估对象往 往以自然景观为主，鲜有涉及到城市景观和人文景观， 本文尝试借鉴专家学派中Litton的形态学理论和经验 学派的Lowenthal.D的偏重心理感知的相关观点，完 成对于廊坊新世纪步行街这一位居城市中心且具有一 定历史价值的城市街区的景观评估工作。 （二） 景观评估的方法 在任何一种评估指标体系中，组成景观的各个要 素都会被详细地罗列出来，并且制定严格的评估标准， 如地形地貌是否多变、植被种类是否丰富、景观色彩 是否多样且生动等等，而对于城市景观则多从空间、 序列、光线、色彩、植物种类等方面进行评估，所以 此次景观评估主要从以上几个方面进行评估。 三廊坊新世纪步行街的现状和存在的问题 （一）城市发展对于步行街的影响 廊坊新世纪步行街始建于上世纪90年代，东西长 5.4公里，分成8个街区，几乎横穿了整个廊坊市，成 为当时廊坊市最著名的一条大街。虽然体量巨大，但 是由于当时的社会环境和设计导向问题，步行街在建 筑形态、空间利用上带有明显的时代特色，随着时间 的流逝，这些问题慢慢显现出来，主要体现在以下几 占. J \\\ ? 空间划分不合理：步行街中央50米的间距过于宽 大，产生强烈的隔阂感，不符合人们购物休闲的行为 习惯1) 习惯 1) 建筑形式过于单一：尤其是临近城市主干道的街 头立面没有风格特色，可辨识度底 头立面没有风格特色，可辨识度底 各个步行街之间被城市干道隔断，无法形成连续 的整体效果，随着城市机动车流量的迅猛增长，这种 割裂感越发明显。 建筑色彩过于单一：全是米黄色，缺乏商业活力 和业态特点。 随着网络电商的兴起，实体商业受到巨大冲击： 步行街缺乏相应的商业配套和商业设施来吸引客户， 市场竞争力逐渐减弱。 （二）业态变化对于景观的要求 新世纪步行街设立之初，其商业定位并不是十分 清晰，随着近几年廊坊城市的快速发展，步行街的外 部商业环境和内部业态结构都有了非常明显的变化， 这在客观上对步行街的景观改造提出了现实的要求。 首先，在步行街南侧兴起了一个以万达广场为核心的 新商业中心，集中了大型购物中心、影剧院、餐饮服 务等全套的商业服务设施