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- 2018-11-04 发布于湖北
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民航服务概论第一---二章节
驾驶舱风挡的防冰和除雾 通过嵌在风挡的加温电 阻实现防冰除雾。 防冰-外层 除雾-内层 驾驶舱风挡排雨系统 小型飞机: 一般采用聚丙烯塑料做风挡玻璃,材料软,采用给风挡打蜡的方法。 大型高速飞机: 风挡刮水刷系统 化学排雨剂系统 永久性防水涂层 气动排雨系统 驾驶舱风挡排雨系统 1. 风挡刮水刷系统 电动或液压驱动; 不能在干的风挡上使用 2. 化学排雨剂系统 一般在大雨、高速飞行时使用; 仅作用于机长风挡和副驾驶风挡(1号风挡)。 使用注意事项: 不要在干燥的风挡上使用; 小雨大风时不能使用; 排雨剂管路不能受潮; 浓排雨剂对蒙皮有腐 蚀作用,如落在蒙皮 上,需及时清洗。 3. 永久性防水涂层 风挡最外层采用; 并非无限寿命, 与使用次数和在 风挡上的压力 有关。 4. 气动排雨系统 也称射流强风气流排雨系统,也 可做除冰、除雾手段。 利用发动机引气进行排雨,让发 动机引来的高温、高压空气吹过风挡 ,喷气形成一层空气屏障,阻止雨滴 落在风挡表面。 多用于军机。 几种机型民航客机排雨措施: 机 型 排 雨 措 施 电动风挡刷 防水涂层 排雨剂 A320 √ √ √ B737-300 √ √ B737-800 √ √ B747-400 √ √ B757 √ √ B767 √ √ B777 √ √ 驾驶员直观式
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