地铁无缝线路锁定轨温变化及应对的措施.docVIP

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  • 2018-11-03 发布于福建
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地铁无缝线路锁定轨温变化及应对的措施.doc

地铁无缝线路锁定轨温变化及应对的措施

地铁无缝线路锁定轨温变化及应对的措施   摘要:随着社会的不断发展和进步,城市建设步伐越来越快。交通作为城市的经济命脉,是城市发展的重中之重,尤其是作为公共交通的地铁在解决城市交通拥堵和环境保护方面具有重要作用。地铁轨道系统施工是地铁建设中的重要环节,作为行车的基础设备直接影响到乘客的安全。文章对地铁无缝线路锁定轨温变化及应对措施的问题进行了探讨。   关键词:轨道交通;无缝线路;锁定轨温;应对方法;地铁建设 文献标识码:A   中图分类号:U213 文章编号:1009-2374(2016)18-0094-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.18.046   普通线路在列车通过钢轨接头的时候,会产生较强的振动和冲击,造成行车不平稳的情况。列车与钢轨接头的不断撞击摩擦的过程中,也会对车轮和钢轨带来巨大的磨损,需要经常性的维修。而无缝线路可以很好地避免这些问题。地铁无缝线路的锁定轨温对地铁无缝线路的影响比较大,为了让地铁无缝线路的优势更好地发挥出来,保证地铁运行的稳定、安全,本文就地铁无缝线路锁定轨温变化及应对措施进行论述。   1 地铁无缝线路简介   地铁无缝线路轨道和铁路轨道相差不大,都是将标准长度的钢轨(12.5或25米,一般是25米长)焊接成一定长度的线路,不过地铁线路相对来说更短一些。无缝线路现场施工一般采用接触焊或气压

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