大跨度多跨矮塔斜拉桥施工控制的措施.docVIP

大跨度多跨矮塔斜拉桥施工控制的措施 　　摘要：探讨了在大跨度多跨矮塔斜拉桥施工中采用以主梁线形控制为主、兼顾桥梁截面应力和拉索索力的控制原则，采用基于最小二乘法的参数识别修正法对桥梁进行施工控制，具体内容包括主梁线形控制、主梁和主塔截面应力控制、拉索索力控制、主塔偏位控制和桥梁施工稳定性控制等。 　　关键词：大跨度；多跨；矮塔斜拉桥；施工控制 　　中图分类号: U448.27 文献标识码:A 　　 　　1 引言 　　大跨度多跨矮塔斜拉桥属于高次超静定结构，成桥后的主梁线形和结构内力与施工方法和安装程序有着密切的关系，随着桥梁结构体系和荷载状态的不断变化，桥梁的内力和变形也在不断变化，施工中对每个施工阶段进行详尽的分析和验算、求出每个施工阶段的控制目标值，对桥梁施工控制极为重要。 　　2 大跨度多跨矮塔斜拉桥施工控制内容 　　2.1 主桥分段施工线形控制 　　在主桥分段施工中，施工挠度和预拱度的计算是线形控制的关键。在悬臂浇注前，准确计算出各个施工阶段的挠度值和挠度累计值，并将施工完成阶段的挠度累计值作为现浇梁段施工中的预设拱度，反向施加到施工完成阶段的结构理想状态，理想挠度曲线上，以便为每个悬臂施工阶段确定一条适当的现浇梁段曲线，这些轴线就是相应施工阶段的结构理想挠度曲线。运用MIDAS/Civil有限元程序，采用倒拆分析方法对施工阶段进行计算，采用正装与倒拆相