基于离心力和陀螺力矩效应的主轴r轴承系统动力学特性研究.PDF

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振动与冲击第卷第期基于离心力和陀螺力矩效应的主轴轴承系统动力学特性研究胡腾殷国富孙明楠四川大学制造科学与工程学院成都摘要研究主轴轴承系统在高转速场中受离心力和陀螺力矩影响的动力学特性对于提高主轴系统运行稳定性有重要的作用在扩展滚动轴承非线性分析模型建立滚动轴承耦合刚度矩阵的基础上建立了一种综合考虑主轴离心力效应和陀螺力矩效应的主轴轴承系统动力学数字模型并借助锤击模态实验验证了其准确性分析论述了主轴离心力效应主轴陀螺力矩效应及滚动轴承运行刚度对主轴轴承系统在高转速场中的动力学特性的影响规律通过模型

振 动 与 冲 击 第33卷第8期 JOURNALOFVIBRATIONANDSHOCK Vol.33No.82014   基于离心力和陀螺力矩效应的“主轴-轴承”系统动力学特性研究 胡 腾,殷国富,孙明楠 (四

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