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地铁非正常情况下运营组织的措施的探讨 　　摘 要：我国地铁建设发展迅猛，加强非正常情况下的地铁运营组织工作，有助于提升地铁运营的安全性，降低地铁运营的风险成本。通过对地铁运营出现非正常情况的主要原因进行分析，以非正常情况下地铁运营组织的基本原则为依据，提出地铁运营出现非正常情况时的主要运营组织措施。 　　关键词：地铁；非正常情况；运营原则；运营组织措施 　　中图分类号：F570 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2017）33-0173-02 　　地铁运营是一个动态发展过程，不同时期都有可能会出现新的情况或新的变化。在我国地铁运营经验相对少、地铁应急处理难度大的现实情况下，针对地铁运营中出现的非正常情况，设计科学有效的应对措施，有助于提升地铁运营的安全性，可以更有效地防止地铁运营事故的发生。 　　一、地铁运营出现非正常情况的主要原因 　　1.突发性大客流。突发性大客流是指在地铁运营过程中，因地铁车站周边临时性的大型活动、天气突变或突发事件等原因，导致短时间内在地铁车站候车及停留的乘客数量超过了地铁车站和列车所能承载的正常客流量。突发性大客流的规模和持续时间没有一定的规律，地铁企业无法提前进行预测。近年来，由于我国地铁处于建设黄金期，各个城市的地铁线路不断增建或延伸，地铁线网规模不断扩大，地铁客流呈现持续性增强趋势，多数地铁线路的承载力接近饱和。当出现突发性