地铁盾构隧道管片防水技术的措施探索.docVIP

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  • 2018-11-03 发布于福建
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地铁盾构隧道管片防水技术的措施探索.doc

地铁盾构隧道管片防水技术的措施探索

地铁盾构隧道管片防水技术的措施探索   摘 要:本文通过结合某地铁盾构隧道施工实例,针对该隧道管片施工环节,提出采取可行的防水技术措施,从管片安装、管片自防水、环形间隙注浆体作为隧道防水的加强层等措施分别探讨管片防水的实现,旨在能为同类工程提供有价值的参考。   关键词:地铁盾构;隧道施工;管片防水;管片安装   中图分类号:U45 文献标识码:A      1.概述   某地铁标段盾构区间线路双线总长度为5278.52m,该地铁盾构隧道衬砌采取C50、S12钢筋混凝土预制管片拼装成型,采取每掘进1.5m则拼装内径为5400mm、外径为6000mm的环管片,拼装采取“3+2+1楔形块”错缝拼装,同时对于管片的接缝位置采取三元乙丙弹性橡胶止水条防水。   根据招标文件和设计要求,盾构隧道防水等级为二级,要求隧道顶部不允许滴漏,其它不允许漏水,结构表面可以有少量湿渍。总湿渍面积不应大于总防水面积的6/1000,任意100m2防水面积上的湿渍不超过4处,单个湿渍的最大面积0.2m2。渗漏水量小于0.1L/m2·d。   为了有效地确保本盾构隧道管片防水质量,管片的安装质量是首要关键;同时对盾构掘进所产生的环形间隙采取同步注浆充填以有效地控制地层变形,同时在施工中有必要情况下采用二次注浆以补强。   2.管片安装来提高防水质量   从以往工程实践表米,管片拼装质量的好

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