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浅述泵送混凝土裂缝防治的措施 　　摘要：近年来，泵送混凝土在各种建筑施工中得到广泛应用，不但提高了工效，还节约了施工成本。本文介绍了泵送混凝土的特点，分析了裂缝的成因，并提出了相应的防治措施，供大家参考。 　　关键词：泵送混凝土；温度裂缝；干缩裂缝；塑性裂缝 　　 　　1　前言 　　 　　近年来，泵送混凝土在各种建筑施工中得到广泛应用，不但提高了工效，节约了施工成本，同时还解决了施工现场复杂、高空施工输送混凝土的问题。泵送混凝土匀质性好，不仅能改善混凝土的施工性能，对薄壁密筋结构实现少振捣或不振捣施工；而且能减少收缩、防止裂缝、提高抗渗性、改善耐久性。但是某些工程表明，泵送混凝土强度不足、凝结异常时有发生，特别是裂缝普遍存在，在一定程度上影响结构的抗渗性和耐久性。因此，认真对待泵送混凝上裂缝的研究，采取合理的处理方法，是一项非常重要的工作。本文重点分析其产生的原因，找出防止裂缝的措施。 　　 　　2　泵送混凝土的特点 　　 　　2.1原材料和配合比 　　2.1.1水泥用量较多 　　强度等级C20-C60的混凝土水泥用量范围为350～550kg／m3。 　　2.1.2超细掺合料时有添加为改善混凝土性能，节约水泥和降低造价，混凝土中掺加粉煤灰、矿渣、沸石粉等掺合料。 　　2.1.3砂率偏高，砂用量多 　　为保证混凝土的流动性、粘聚性和保水性，以便运输，泵送和浇筑，泵送混凝土的砂率要比普通流动性混凝土增大砂率6％以上，约为38～45％。 　　2.1.4石子最大粒径 　　为满足泵送和抗压强度要求，与管道直径比为1:2.5(卵石)，1:3(碎石) 　　2.1.5水灰比 　　水灰比宜为0.4～0.6。 　　2.1.6泵送剂 　　多为高效减水剂复合以缓凝剂、引气剂等对裂缝也有影响。 　　 　　2.2工艺 　　2.2.1混凝土拌制在搅拌站(楼)进行，原材料计量准确，搅拌均匀，但也偶有失控情况。 　　2.2.2多数搅拌站未设细掺合料、粉状泵送剂、粉状膨胀剂称量和料仓，采用容积法，使计量和分散存在问题，影响混凝土的均匀性。 　　2.2.3当混凝土拌合物过于、过稀、运输时间过长、停留时间过长且未进行搅拌均匀前入泵时，混凝土拌合物干稀不均。 　　2.2.4每个运输车中混凝土的坍落度相差过大，加入泵车内输送时，会使浇筑的混凝土均匀性变差。 　　2.2.5对于大体积混凝土施工，当技术措施不当或不完善时，易产生温度裂缝。 　　2.2.6混凝土大面积板材，在浇筑后防风、防晒、养护不足时，易产生干缩裂缝。 　　 　　3　裂缝形成的原因和防止措施 　　 　　3.1温度裂缝 　　3.1.1裂缝形成的原因 　　水泥水化时每克水泥放出50.2J的热量，如果以水泥用量350～550kg／m3来计算，每m3混凝土将放出17500～27500KJ的热量，从而使混凝土内部温度升高，在浇筑温度的基础上，通常升高35℃左右，如果按我国施工验收规范规定浇筑温度为280C，则可使混凝土内部温度达到65～C左右。如果没有降温或浇筑温度过高，混凝土内部温度高达80～900C的情况也时有发生。水泥水化热在1～3天可放出热量的50％，由于热量的传递、积存，混凝土内部的最高温度大约发生在浇筑后的3～5天。 　　3.1.2防止措施 　　3.1.2.1在材料方面 　　严格控制混凝土原材料，降低水泥水化热。选用中热和低热的水泥品种是控制混凝土温度升高的根本方法；选择合适的骨料级配，增强混凝土的和易性，有效地控制混凝土的温度升高，在施工条件允许的情况下，尽量选择粒径较大、级配良好的粗骨料以降低水泥用量；掺加适量的外加剂或掺和料，如木质素磺酸钙减水剂、粉煤灰等，优化混凝土配合比，改善混凝土的性能，从而降低水化热。 　　3.1.2.2在施工、设计方面 　　①控制混凝土的出机温度。对混凝土出机温度影响最大的是石子与砂的温度，采用预冷骨料、遮阳防晒、洒水降温和加冰屑拌和，来降低骨料温度以降低混凝土温度。运输时，对运输车进行遮阳防晒和保温措施。 　　②掌握和调整好混凝土浇筑时间。合理部署施工，尽量避免在炎热天气浇筑大体积混凝土，控制混凝土的浇筑温度，减少结构的内外温差。 　　③及时对混凝土进行保温、保湿养护。尽量减少混凝土的暴露面和暴露时间，避免夏季遭受暴晒，防止冬季经受寒潮冲击，延缓混凝土的降温速率。 　　 　　3.2塑性沉降裂缝 　　3.2.1裂缝形成的原因 　　混凝土浇注之后硬化之前，粗骨料在振动棒和重力的作用下下沉，水泥浆体、气泡上浮，当受到钢筋、预埋件等局部阻碍不均匀沉降时产生拉应力而引发变形裂缝。沉降裂缝在浇注后1～3h内混凝土表面水消失时出现，直到混凝土硬化才停止发展。这种裂缝常常发生在钢筋、预埋件周围及