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结构的设计之—安全的原则 　　结构设计主要讨论各种工程结构的基本构件受力性能、计算方法和构造设计原理，它是各种建筑物和构造物设计的基础。各类建筑物中，如公路及城市道路工程中的构造物，作为单项工程实体，它所要担负的责任就是必须由它的承重骨架来承受各种荷载的作用。一般把构造物的承重骨架组成部分统称为结构。例如，桥的桥跨、墩（台）及基础组成了桥的承重体系，它们就被称为结构。 　　结构设计的目的是使建筑物安全和能够适应使用的要求，在规定的时间内能够在具有足够可靠性的前提下，完成全部功能的要求。结构的功能是由其使用要求决定的，具体要求有如下几个方面 　　1、结构应能承爱使用条件下具有良好的工作性能，如：不发生影响正常使用的过大变形或局部损坏。 　　2、在偶然荷载（如地震、强风）作用下或偶然事件（如爆炸）发生时和发生后，结构能保持整体稳定性，不发生倒塌。 　　3、结构在正常使用条件下具有良好的工作性能，如：不发生影响正常使用的过大变形或局部损坏。 　　4、结构在正常使用和正常维护的条件下，在规定的时间内，具有足够的耐久性，如：不发生由于保护层碳化或裂缝宽度开展过大，导致钢筋的锈蚀。 　　上述要求中，第1、2条通常是指结构的强度和稳定性，关系到人身安全，称为结构的安全性；第3条指结构的适用性；而第4条指结构的耐久性。故结构的安全性、适用性和耐久性这三者总称为结构的可靠性。可靠性的数量描述一般用可靠度，安全性的数量描述则用安全度。 　　结构在使用期间的工作情况，称为结构的工作状态。 　　结构能够满足各项功能要求而良好的工作，称为结构的“安全可靠”。反之则称结构为“失效”。结构工作状态是处于可靠还是失效的标志用“极限状态”来衡量。 　　当整个结构或结构的一部分超过某一特定状态而不能满足设计规定的某一功能要求时，则此特定状态称为该功能的极限状状。 　　构造物的结构都是由若干基本构件连接而成的。这些构件的形式虽然多种多样，但按其主要受力特点可分为受弯构件（梁和板）、受压构件、受拉构件、受扭构件等典型的基本构件。 　　结构设计逻辑还要遵循结构设计的主要要求是结构安全可靠，所以，我们在结构设计中要保证这样的要求和遵循这个原则。在实际工程中，结构及基本构件都是由建筑材料制作成的。根据所使用的建筑材料种类，作为总称，常用的结构一般可分为： 　　1.混凝土结构 以混凝土为主的结构。它包括素混凝土结构、钢筋混凝土结构和预应力混凝土结构等。 　　2.钢结构造 以钢格为主制作的结构。 　　3.砌体结构 以砌体为主制作的结构，它包括砖结构、石结构和混凝土砌块结构。 　　4.木结构 以木材为主制作的结构。 　　结构设计的好坏直接影响建筑物的使用和建筑业的发展，同时，还会影响到使用者的安全。而结构设计要应遵循适用、经济、安全和美观的原则，它涉及到方案比较、材料选择、构件选型及合理布置等多方面，是一个多因素的综合性问体。对于构计设计，不仅仅是构件强度和变形的计算，同一构件在给定的材料和同样的荷载作用下，即使截面型式相同，设计结果的截面的尺寸和截面的布置也不是唯一的。设计结果是否满足要求主要看是否符合设计规范要济南，并且满足经济性和施工可行性等。最终保证构的安全可用。 　　基于这样的要求，我们就不能不去考虑一下有关结构设计的要求及其基本原则之一---安全原则。如何才能保证在设计中使结构更加安全，更加可靠，下面是设计中我们要遵循的原则： 　　一、刚柔相济的原则 　　合理的建筑结构体系应该是刚柔相济的。结构太刚则变形能力差，强大的破坏力瞬间袭来时，需要承受的力很大，容易造成局部受损，最后合部毁坏，而太柔的结构虽然可以很好的消减外力，但容易造成变形过大而无法使用，甚至全体倾覆。结构是刚多一点好，还是柔多一点好？刚到什么程度或柔到什么程度又才算是合适呢？这些问题历来都是专家们争论的焦点，现今的规范给出的也只是一些控制的指标，但无法提供“放之四海皆准”的精确答案。如何把握结构“刚”和“柔”的尺度？最后，专家们达成以下准确言传的共识：刚柔相济乃是设计者的追求。 　　二、结构构造原则 　　结构体系靠力学计算保证构件的承载力，又靠构造措施将构件连接在一起，形成结构体系，合理的构造保证构件传力明确，保证在力的作用下能量的吸收及能量的耗散，避免因部分构件破坏而使结构体系丧失承载能力及抗震能力，保证在设计使用年期限内耐久性。安全的结构体系是层层设防的，灾难来临，所有抵抗外力的结构都在通力合作，前仆后继。这时候，如果把“生存”的希望全部寄托在某个单一的构件上，是非常非常危险，也是无法实现的。多肢墙比单片墙好，框架剪力墙比纯框架好等等，就是体现了多道防线的设计思路。也许我们会自信计算的正确性，但更要牢记绝对安全的防备构件是不存在的，还是应该多多考虑：当第