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液压系统发热及降温的措施 　　摘要：描述了液压系统发热而产生的危害，分析了液压系统热量的来源，提出了保证液压元件正常工作而采取的针对性降温措施. 　　关键词：液压系统，发热，降温 　　ABSTRACT：Describe the harm caused by the hydraulic system heating，analysis the source of the heating.Take effective measures to guarantee the hydraulic components in its normal condition. 　　KEYWORDS：hydraulic system，heating，lower the temperature 　　引言 　　工程机械液压系统的油温一般控制在30～60度，最高不超过60～70度，此温度下工作效率最高，但液压系统经常因油液发热出现工作性能差，甚至故障。 　　1.液压系统发热所造成的危害 　　液压系统发热是捆扰液压系统正常工作的重要问题之一。温升不仅使液压系统泄露增大、容积效率下降，而且使控制元件的性能发生变化。比如，由于油温上升引起油液黏度降低，导致溢流阀锥阀阻尼降低，使锥阀稳定性变坏，引起自激振荡噪声。溢流阀产生高频啸叫，使溢流阀不能正常工作。温升还使油液及液压系统中的橡胶密封圈软管等加快老化，影响其使用寿命。此外，温升会引起机械结构的热变形造成机械卡死和破坏已有的精度。 　　具体表现为： 　　⑴ 机械产生热变形，液压元件中热胀系数不同的运动部件因其配合间隙变小而卡死，引起动作失灵、影响液压系统的传动精度，导致部件工作质量变差。 　　⑵ 使油的粘度降低，泄漏增加，泵的容积效率和整个系统的效率会显著降低。由于油的粘度降低，滑阀等移动部件的油膜变薄和被切破，摩擦阻力增大，导致磨损加剧。 　　⑶ 使橡胶密封件变形，加速老化失效，降低密封性能及使用寿命，造成泄漏。 　　⑷ 加速油液氧化变质，并析出沥青物质，降低液压油的使用寿命。析出物堵塞阻尼小孔和缝隙式阀口，导致压力阀卡死而不能动作、金属管路伸长而弯典，甚至破裂等。 　　⑸使油的空气分离压降低，油中溶解空气逸出，产生气穴，致使液压系统工作性能降低。 　　2.液压系统中产生热量的来源 　　液压系统在实现能量转换与传递过程中，系统的阻力必然要消耗一部分能量，能量的损失表现为流量和压力损失。流量损失是指由压差与间隙引起的液压油泄露。泄露使有效流量减少、容积效率降低。泄露量与压差的乘积即为功率损失。由功率损失转换为热量。使液压系统温度升高。压力损失是指因液压油的粘性阻力和流经局部障碍时产生的压力降。前者被称为沿程压力损失，它是由液压油流动时的内摩擦引起的；后者称为局部压力损失，是由液流方向或流速等的突然变化，在局部区域内形成漩涡，使质点相互碰撞和剧烈摩擦而引起的。压力损失使功率消耗增加，有效输出能量减少。由压力损失引起的功率损耗转变为热量，也会使液压系统温度升高。 　　归纳后可以分为以下几类： 　　2.1 系统自身原因 　　⑴ 油箱容积太小，散热面积不够，未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量小。 　　⑵ 按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。 　　⑶ 系统中卸荷回路出现故障不能卸载或卸载时间短，停止工作时油泵不能卸荷，液压泵输出功率增大，泵的全部流量在高压下溢流，产生溢流损失而发热，导致温升。 　　⑷ 液压管道、管接头、油滤和各种元件的阻力压降，如系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。 　　⑸ 元件多或设计流量小，或精度不够及装配质量差，或长时间高压卸载，节流堵塞，相对运动间的机械摩擦损失大。 　　⑹ 配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积失大，如泵的容积效率降低，温升快。 　　⑺ 液压系统工作压力调整得比实际需要高很多，压力阀调压高或有故障，有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作，也将导致油温升高。 　　2.2 系统外部原因 　　⑴ 气侯及作业环境温度高或另有热源，冷却效果差或散热不良，造成吸热和发热大于散热，油温必然升高。 　　⑵ 选择油液的粘度不当，粘度大粘性阻力大，粘度太小则泄漏增大；或者油液已经污染，均能造成发热温升。 　　应该讲造成系统发热的原因比较复杂，涉及面广，其根本原因是液压系统功率损失大，液压系统设计不当。另外，液压系统中相对运动元件的机械摩擦也是油温升高的另一个原因。 　　3.液压系统热量来源计算 　　（1）液压泵的机械损失和容积损失P1 　　（1） 　　式中：Ti―― 工作循环周期（s）