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热熔型道路标线施工常见质量问题及控制的措施 　　摘要：标线按材料一般分为常温型、加热型和热熔型。由于热熔型的反光性，耐久性均明显高于其它型，在水泥混凝土路面和沥青混凝土路面上均可以使用，因此，热熔型标线得到广泛应用。作者结合其在非洲刚果（金）某项目的热熔型道路标线施工经历，阐述了热熔型道路标线施工常见质量问题及控制措施。 　　关键词： 热熔型道路标线 质量问题 控制措施 　　中图分类号： TV523 文献标识码： A 　　引言 　　我项目所承建的刚果（金）卢蒙巴大街为沥青混凝土路面，在路面施工结束20天后，我项目便开始了道路标线施工。针对我项目及其他中资公司在标线施工中遇到的种种问题，结合相关技术资料，我展开了对热熔型道路标线施工常见质量问题及控制措施的探究。 　　1.施工中常见的质量问题. 　　我将热熔型标线施工常见质量问题归为如下五类即：气泡类、开裂脱落类、反光效果类、颜色类、形状类。下面我将针对这五种问题逐一加以分析： 　　1.1 气泡类 　　气泡类问题包括气泡和气孔。它是遇热膨胀性物质如：水分和底胶等某些低沸点成分在热熔标线高温下涂的瞬间汽化膨胀顶起涂层而形成的一个个气泡，有的随后冲破涂层形成气孔。此类问题不仅影响标线外观，而且减少了涂层与路面实际结合面积，因而严重影响涂料的附着性和使用寿命，同时还影响反光效果。产生气泡主要有以下五个原因。 　　（1）涂料质量。如果涂料内部含有大量的杂质，如次质量的石油树脂内部含有空气和杂质就必然会导致气泡的产生。 　　（2）下涂剂（以下简称底胶）未干透就施工。未干透的底胶遇到高温的标线涂料产生汽化现象，迅速的气体膨胀产生气泡。 　　（3）地面颗粒。施工地面如果打扫的不干净，地面上的颗粒物体过多会导致空气间隙增多，也会产生气孔。 　　（4）地表与空气水分。空气潮湿，地表湿度过大，水分遇热汽化自然产生气泡。 　　（5）地表温度低。地表温度较低，底胶不易干，易产生气泡。早晨雾气较大也是一个原因。 　　1.2 开裂、脱落类 　　开裂脱落是指标线表面开裂形成裂纹甚至出现成块脱落的一种质量问题。这类问题会影响标线的美观，使标线不完整，脱落严重的会失去标线作用。究其原因主要有以下四个： 　　（1）涂料原因。树脂性能不好或配方较脆或配方与施工季节不匹配都有可能导致涂料本身较脆且与路面的粘结力差，从而容易产生自然脱落或在行车过程中经车轮的碾压或振动而脱落。 　　（2）底胶原因。为提高路面与涂料的粘接力，须在路面上涂抹底胶（有时新建沥青路面较清洁时，可不涂底胶）。底胶的粘性是影响标线脱落的关键因素，底胶的涂抹量过多、过少或涂抹时间过长失去粘性等都会降低路面与涂料间的粘接力。 　　（3）路面清洁度原因。施工前如果路面清扫不干净，路表处理不好，特别是新路附皮和旧路如果没有处理干净，必然导致涂料容易脱落。 　　（4）低温原因。低温施工，涂层遇冷收缩，产生内应力，应力集中则易产生裂纹，而且施工温度过低，涂料接触路面后粘度迅速变稠，以致影响涂料与路面的粘接牢度，从而影响涂料与路面之间的粘结力。因此，标线施工一般不宜低于5℃。 　　1.3、反光效果类 　　标线的反光效果是通过预先混入涂料内的玻璃珠和在涂层表面撒布的玻璃珠实现。当光线射向标线时，射入标线玻璃珠的光线在其内折射，并回归反射到光源方向，从而提高了路面标线的视认性。反光效果是通过逆反射仪测定逆反射系数值来确定的。影响标线反光亮度的因素有以下四个。 　　（1）玻璃珠的品质。反光效果起核心作用的是玻璃珠，回归反射性能是无色透明且呈球形的玻璃珠所具有的特性，因此，标线所用玻璃珠要求折射率高，成圆率高，杂质少，粒径大，颗粒均匀，不能有过多的椭圆型、锐角型、不透明型玻璃珠及玻璃粉末。 　　（2）涂料质量。涂料质量包括原材料质量和涂料配方，比如树脂质量，涂料中的玻璃珠含量，白料中钛白粉含量等，这些都有可能影响标线的反光效果。 　　（3）施工温度。经验表明玻璃珠有一半埋入涂料中反光效果最好，如果温度过高，玻璃珠则会下沉过多，过低玻璃珠下沉过少，容易脱落（如照片1所示，由于温度过低，导致玻璃珠下沉少而易脱落）。撒布的玻璃珠不是越多越好， 通常以每平米0.3kg～0.5kg为宜，撒布过多，会使白天的色调变坏，并产生高低不平，易使灰尘沾粘而降低识别性；同时，还会由于撒布过多而导致玻璃珠粘接不牢、过早脱落。因此，玻璃珠要尽量撒布均匀。 　　照片 1 　　（4）反光值的衰减。实践表明，标线反光即时效果较好，但衰减也非常快。通车半年后，玻璃珠几乎损失殆尽，仅靠内混玻璃珠还有少量的反光。反光时效非常短，这是个普遍性问题，目前还没有找到更有效的办法。 　　1.4、颜色类 　　一般道路中线为黄色，边线为白色，中线黄色可根据需要调