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PAGE \* MERGEFORMAT19 合同编号：豫财竞谈-2018-863 郑州大学校园GIS地图服务系统升级、扩建项目合同书 甲方：郑州大学 乙方：石家庄赛阳网络技术有限公司 在甲方为获得校园GIS地图服务系统升级、扩建项目实施竞争性谈判的情况下，乙方参加了谈判。通过竞争性谈判，甲方接受了乙方以总金额（人民币 大写：叁拾肆万元，小写：340000.00元）（以下简称“合同价”）的投标。双方以上述事实为基础，签订本合同。 一、服务范围及分项价格表（详见附件1） 1、本合同所指产品详见附件1，此附件是合同中不可分割的部分。 2、总价中包括软件费、检验费及培训所需费用及税金，甲方不再另行支付任何费用。 二、技术要求 1、郑州大学平安校园综合管理平台GIS地图系统架构 “平安校园综合管理平台GIS地图系统”由四校区校园二维、三维展示模块、技防系统信息管理模块、用户管理模块等模块组成。系统通过注册账号方式进入，根据其权限进入相应业务系统。 2、校园二、三维建模及展示 校园三维展示系统是以三维仿真地图为表现载体，基于统一规范数据标准体系，无缝集成基础地理信息数据及各类消防安全设施数据，通过利用网络技术、GIS技术和信息技术等技术搭建起来的WebGIS系统，实现各类校园地物的三维展示和查询功能，方便学校安保部门及时查看校园全景，同时也方便了同学、老师和校外人士对校园信息的查询，方便师生的工作和学习，提升学校的现代化管理水平。 3、3D精细化建模标准： 3.1模型数据采集 以地形图为基础建模底图，运用3D MAX 等软件来进行校园3D模型的制作。提供3dMax模型导出插件，可将模型直接导入平台使用。 3.1.1 建筑物模型 （1）采集内容 校区内及周边重点建筑物模型需真实反映建筑立面大于 0.2 米左右的凸凹结构、主要附属结构、楼层数，包括女儿墙、0.2 米以上的屋檐、古建挑檐、房顶装饰物及塔形天线、出入口、窗口的凸凹结构和下穿结构，其余长、宽、高等任意维度变化大于 1 米的细节。此外,如需做室内模型,要求室内模型可以反映出建筑主要附属结构，建筑主要特征、色调与照片一致。 住宅楼、门岗等建筑物模型需真实反映建筑立面大于 0.2米左右的凸凹结构、主要附属结构、楼层数，包括女儿墙；0.2 米以上的屋檐、出入口和下穿结构，其余长、宽、高等任意维度变化大于 0.2 米的细节。 （2）建模方式 精细模型建模：精细模型宜根据测量结果或建筑设计资料制作；精细模型应精确反映建筑的立面、屋顶结构形式及附属设备等细节；精细模型使用的纹理材料应与建筑外观保持一致，反映出纹理的实际图案、颜色、透明度等，区别出不同质地。纹理清晰干净，物体的立面及屋顶变化细节应清晰可辨。 3.1.2地形模型 (1) 采集内容 包含道路围合的自然或人工修筑地面区域的几何、纹理数据，地形模型表现是3D数据场景效果的主要衬托，地形模型制作是整个场景表现的核心，需要考虑到的是地块与地块铺装之间的衔接关系，地块和建筑之间的衔接关系，地形地貌的一种过渡表现技巧。 (2)建模方法 根据设计或应用需要，地形模型可按三个细节层次的一种或多种进行建模。 ① 地形模型数据应由几何数据和纹理数据组成，模型应简洁、完整地表达城市地表起伏形态特征，便于快速、清晰地判断建模区域的地形特征和方位； ③ 地形模型制作前，应根据需要合理确定几何模型表达方法、精度要求及纹理的分辨率、尺寸； ③ 地形模型的边界线必须为闭合多边形； 3.1.3交通设施模型 (1) 采集内容 道路需要表现双向两车道路面中心线、车行道分界线、车行道边缘线、人行横道线、距离确认线、出入口标线、导向箭头、路面文字标记等，交通路牌、路标、交通指示标志牌、广告牌等必须建模表现。 (2) 建模方式 道路中心线建模，依据地形图中的道路中心线建设线状模型以表示交通设施，应与道路中心线吻合，弧线路段可作圆滑处理。 3D道路面建模，依据地形图中道路边线形成2D平面模型以表示道路、铁路、桥梁等交通设施，模型应与道路边线吻合，弧线路段可作圆滑处理；纹理采用简单贴图。 道路面及附属设施建模，交通设施模型依据地形图中道路边线进行2D平面建模，模型应与道路边线吻合，弧线路段可作圆滑处理；纹理贴图应反映材质及交通标线：交通附属设施模型应建设路灯及交通标志等，位置及几何尺寸宜与现状吻合。 精细模型建模，应准确反映交通设施及附属设施的结构特征，任一维度变化超过1m的结构特征均应进行3D几何建模；模型基线应与地形图吻合，弧线路段可作圆滑处理，模型高度可进行现场测量或通过现场照片判断；纹理裁图要求细节清晰，准确反映模型材质特征，不同材质或铺装形式之间的差别与分隔应