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船舶轴系振动相关问题的研究 　　摘要：随着我国经济建设的需求，海运和航运发挥着重要的作用，近些年我国研发了多艘大型船舶，但是在船舶轴系的振动形式、产生机理依然是船舶制造技术中的重点研究项目，我国开展这项技术研究已经多年，并总结出一定的经验。本文通过作者的分析针对船舶轴系振动相关问题进行研究，望广大同行给予指导。 　　关键词：螺旋桨 轴系 共振 　　引言： 　　船舶轴系的振动形式和产生原理的研究开展很广，本文针对船舶轴系振动形式和产生原理进行说明，结合影响船舶轴系的振动因素进行分析，望为降低轴系振动积累经验。 　　一.轴系振动产生的主要原因 　　船舶在行驶的过程中，会因设备、水流、风力等问题产生振动。一旦振动频率和激励频率一致就会造成共振的问题产生，这对船舶的使用寿命造成很大的影响。我们通过分析发现产生振动现象的主要位置有；船体梁、板格、板架、桅杆和机舱、上层建筑和尾部、推进轴系、机架和机械设备等。这些部位的振动影响对船体结构和内部设备的影响和损耗十分巨大，同时也能影响到船舶在行驶过程中的舒适度。 　　船舶的轴系是动力传送的主要设备，它将主机和螺旋桨有效连接，并且形成一套完整的动力体系，螺旋桨在产生中轴向力能够使船舶正常行驶。所以当轴系出现主机力传递不均匀、力矩和安装不能对中，材料加工不精确等现象，就会使轴系产生不平衡的状态，使轴系出现扭转振动和横向振动，同时螺旋桨在