2018版高考地理二轮复习第四部分考前静悟材料材料7自然环境对人类活动的影响学案.docVIP

PAGE PAGE 1 材料7　自然环境对人类活动的影响 [回顾核心知识] 一、地形对聚落分布的影响 影响 原因 举例 平原 城市等聚落发育的理想环境 地势平坦，节省建设投资，土壤肥沃，便于农耕，交通便利 我国的城市多分布在地势较低的第三级阶梯上 山区和高原 一般气候寒冷，城市多分布在山间谷地中 地势相对较低，温度条件相对优越；地形、水源等条件好 西宁位于湟水谷地，西安位于渭河谷地，太原位于汾河谷地 热带地区 城市多分布在高原上 热带的平原地区气候过于湿热，高原上比较凉爽 巴西利亚、墨西哥城等位于热带地区的高原上 二、地形对交通线路分布的影响 1.影响交通线路分布的因素 (1)自然因素：地形、气候、水文等。 (2)社会经济因素：人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等。 2.地形对交通线路分布的影响 地形区 平原 山区 布局 受地形限制较小 沿山谷、河谷延伸 形态 网状分布 “之”字形 选线 原则 尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 三、全球气候变暖的原因及影响 1.全球气候变暖的原因 全球气候变暖有自然原因和人为原因，具体分析如下： 原因 具体分析 自然原因 ①地球处于温暖时期，气温呈现上升趋势；②太阳活动、厄尔尼诺、火山爆发等影响到气温的变化 人为原因 ①人类活动向大气中排放大量二氧化碳等温室气体，大气中温室气体总量增多；②森林的破坏，减弱了绿色植物吸收二氧化碳的能力 2.全球气候变化的影响 [再悟高考真题] 1.(2014·课标Ⅰ，4～6)20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读下图，完成(1)～(3)题。 (1)推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是(　　) A.河流 B.聚落 C.耕地 D.地形 (2)后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是(　　) A.线路过长 B.距城镇过远 C.易受洪水威胁 D.工程量过大 (3)50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于(　　) A.地形分布 B.绿洲分布 C.河流分布 D.沙漠分布 解析　第(1)题，读图可知，铁路基本上与1 000 m等高线平行，地势平坦开阔，利于修建铁路，故当时铁路选线主要考虑的是地形。第(2)题，读图可知，铁路线上的两个车站距离图示两个城镇约30 km，距城镇较远，对城市发展的拉动作用较小，乘客乘车不方便，所以该线路不合理的理由可能是距离城镇过远。第(3)题，兰新铁路主要经过我国西北干旱地区，所以城市的形成与发展和水源关系密切，而绿洲地区有丰富的水源，所以该区域的城镇分布受控于绿洲的分布。 答案　(1)D　(2)B　(3)B 2.(2016·课标Ⅱ，6～8)在全球气候变暖的背景下，我国长白山上高山苔原带矮小灌木的冻害反而加剧，调查发现，长白山雪期缩短；冻害与坡度密切相关，而与海拔基本无关；西北坡为冻害高发区。据此完成(1)～(3)题。 (1)在高山苔原带，与坡度密切相关，而与海拔基本无关的指标是(　　) A.大气温度 B.降水量 C.积雪厚度 D.植被覆盖度 (2)长白山西北坡比其他坡向冻害高发，是因为该坡(　　) A.年降水量最少 B.冬季气温最低 C.年日照最少 D.冬季风力最大 (3)气候变暖但冻害加剧的原因可能是(　　) A.蒸腾加剧 B.低温更低 C.降雪期推后 D.太阳辐射减弱 解析　第(1)题，该题用排除法解答，大气温度随海拔升高而降低；山地不同海拔降水量也有所不同，温度和降水又同时影响山地植被，只有积雪厚度与海拔基本无关。故选C。第(2)题，长白山纬度较高，冻害一般发生在冬季。西北坡冻害高发是因为处在冬季风的迎风坡，风力较大。故选D。第(3)题，由于全球变暖，长白山雪期退后且缩短，植被缺少积雪覆盖，致使冻害加重。故选C。 答案　(1)C　(2)D　(3)C 3.(2016·课标Ⅲ，10～11)青藏高原东部及其周边山峰分别经历了1次冰期(末次冰期)、2次冰期和3次冰期，如下图所示。据此完成(1)～(2)题。 (1)按山峰抬升至冰期时终年积雪高度的先后顺序排列，依次是(　　) A.雪宝顶、太白山、果洛山 B.果洛山、雪宝顶、太白山 C.太白山、果洛山、雪宝顶 D.雪宝顶、果洛山、太白山 (2)点苍山无现代冰川发育，是因为与末次冰期时相比，点苍山现在(　　) A.日照更长 B.气温更高 C.植被更密 D.海拔更低 解析　第(1)题，考查岩石圈(山地)、大气圈(气温)、水圈(冰川)之间的整体性关系。解读图文信息，经历的冰期次数越多，说明山峰的抬升时间越早，故选B