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解读第三者的责任险 　　按照《道路交通安全法》的规定，机动车第三者责任险是一个强制性投保的险种。车主购买了这个保险之后，当机动车发生意外事故后，就可以把对第三者的赔偿责任转嫁给保险公司。但在现实生活中，一些保户虽然投了第三者责任险，但发生交通事故后，却无法顺利得到保险公司的理赔，这其中的缘由是什么呢？ 　　“无责赔付”原则遭遇“有责赔付”壁垒 　　从2004年5月1日开始实施的《道路交通安全法》第76条规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车依法承担责任……”即肇事机动车辆投保了第三者责任保险，一旦发生交通事故导致他人人身伤害或财产损失，不论交通事故当事人各方是否有过错以及当事人的过错程度如何，肇事车辆都必须给予对方经济赔偿并可以向其所投保的保险公司申请理赔。这充分体现了新《道路交通安全法》“以人为本”的思想，对非机动车驾驶人、行人给予更多的保护。一般来说，发生交通事故后交警会及时对现场进行查勘，并进行责任认定。根据“无责赔付”原则，即使机动车驾驶人属于“无责”一方，仍需支付非机动车驾驶人、行人医药费及车辆维修费等经济损失，并根据凭证向保险公司申请理赔。 　　而与之相反，保险公司的机动车第三者责任险则是强调“有责赔付”的原则。保险公司在第三者责任险的条款中规定：只有当被保险人负有责任时，保险公司才会按照其应负的责任比例进行赔付，这与《道路交通安全法