冬季车子常见故障及防范幻灯片课件.pptVIP

冬季车子常见故障排除与防范;故障原因一般包括： ①起动系统故障，如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动 机电路存在故障。 ②发动机机械故障，如进气管漏气，活塞与气缸之间封闭 不良，以及气门关闭不严导致气缸压力低。 ③进气门背部及进气管内积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室。 ④发动机管理系统故障，如转速传感器信号弱，水温信号不正确，以及线路接触不良等。 ⑤点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线漏电，以及点火线圈损坏等。 ⑥供油系统故障，如燃油系统保持压力不足，喷油器泄漏或堵塞等。;自诊断建议：a）检查蓄电池及蓄电池极柱、导线联接等是否松动。 b）检查启动系，包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况，各部线路是否连接松动。 c）检查燃油泵工作情况。 d）检查进气系统有无漏气。e）检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常。f）检查机械部分有无故障。;　　（２）冷车发动机怠速抖动;自诊断建议：1）检查进气系统有无漏气情况。2）检查喷油器喷油情况及是否滴漏。3）检查燃油泵供油情况，燃油管路的压力是否正常。4）检查空气滤清器滤芯是否堵塞。5）检查油滤清器滤芯是否堵塞。6）检查机械部分，如汽缸压力、气门间隙等。;　　（３）冷车加速闯车;电喷车之所以会出现“三冷”故障的原因，多为进气门背部、进气管内积炭过多，喷油器内部杂质过多。以上３种故障若发生在新车上，如行驶里程在６万 ｋｍ以内的车，建议在车辆每行驶２～３万 ｋｍ时进行发动机免拆清洗，需注意的是，“透析”、“打点滴”这２项应同时进行，因为前者对清洗喷油器效果好，后者对清洗气门背部积炭效果好。;另外，发动机在完成免拆清洗后，应以较高的车速（８０ ｋｍ／ｈ以上）行驶２０ ｋｍ以上，以使溶化的胶质和积炭在高温下燃烧从尾气排出。若做完免拆清洗后将车辆放置到第２天早上再发动，会使气门被溶化的胶质粘连，起动更困难和发动机怠速更加抖动，也就是俗称的“粘气门”现象。一旦出现了这种现象，还需重新进行免拆清洗。;??? 对于汽车来说，光治疗还不行，预防才是关键。那么，如何避免这些冬季汽车常见故障，这时冬季汽车保养就显得非常重要。对于爱车来说，如何顺利度过冬天也是颇有学问的，下面就介绍一下冬季汽车的保养攻略。;??? 外观方面保养: 1.北方冬季寒冷干燥，汽车会经常受到冰雪、风沙的袭击，从而使车漆提前出现哑光现象，经常清洗车辆，并适时打蜡不仅能抗紫外线还能起到抵抗酸雪腐蚀、耐摩擦的功效。;2.冬季保养、清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗造成急速降温，对表面油漆很不利，更不能直接冲洗发动机。冲洗后及时打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰，冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关，电窗尤其要注意，待其自然融化后再使用。;??? 电器方面保养:;冬停车辆三大危害 冬季，一到两个星期不用的汽车就称为停驶车。因为气温较低，停驶车辆常会出现机油、刹车油、防冻液、电解液等氧化变质等问题。所以要定期进行检查，争取及时更换。;1.磨损发动机 车辆如果长时间停驶，发动机气缸表面的润滑油膜接触到具有腐蚀性的酸碱成分，就会造成润滑油膜变质，形成胶状物，失去润滑作用。车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启用时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损。长时间下去，发动机会彻底损坏。;2.导致轮胎变形 汽车停驶时间过长，会造成接触部位受压收缩变形，使轮胎四周的质量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。在汽车高速行驶的情况下，车身会发生抖振，不仅影响舒适性，还会带来安全隐患。;3.引发电子元件故障 汽车的电子元件需要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。如果车辆长时间停驶在空气潮湿的地方，车内的电子元件或插线接头受潮的可能性就会大大增加。不仅如此，汽车的制动、转向和供油系统等方面都会受到影响。;对停驶车养护 1.注意停放环境 停放车辆的车库内应经常保持通风。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。;2.维护内部与外观 在汽车停放前，应把全车清洗整理干净。汽车胎压要调到上限，将油箱内的汽油加满，并关闭全车电路。若停放期过长，不但要将胎压调到上限，而且应每隔一周定时移动车辆，以免车胎因固定一个位置受压着地，造成该部位辐射钢丝变形。车内电子元件与棉麻制品需防潮，因此，最好对车上的棉麻制品经常检查，对整车进行通风。;3.定期行驶或启动发动机 汽车如长期不用，最好定期启动发动机或将车开到公路上行驶一段里程，检查发动机的运转情况，以保持车辆发动机、轮胎等重要部位的使用性能，如有异常现象，需及时调整、维修。;4.冬停前