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辽宁汽车产业集群跨企业协同信息化问题的研究 　　【摘要】近年来，辽宁汽车产业实现了迅速发展，已成为辽宁经济的支柱产业，但是也面临着严峻的挑战。如何制定协同信息化战略，降低成本、缩短交货期、延长产品寿命、加强创新意识、提高服务质量，已经成为提升产品在同类产品中竞争力的重要手段。本文在了解辽宁汽车产业应用信息化的基础之上，分析了当前应用信息化存在的问题，然后为辽宁汽车产业集群如何提高竞争力提出了一些自己的建议。 　　【关键词】辽宁；汽车产业集群；协同信息化；竞争力 　　进入21世纪以来，随着市场的不断扩大，市场竞争已不在简简单单局限在企业与企业之间了，要想提高竞争力，就必须形成产业集群，辽宁汽车产业也不例外。要想加强辽宁汽车产业集群内部的协同合作及管理，就必须实现群内信息共享，因此建立一个强大的信息系统即实现信息化就十分有必要了，各企业在保持内部信息畅通的同时更需要加强与经销商、供应商的联系，因此，在如此激烈的竞争中，辽宁汽车产业集群如果想生存下去并取得发展，就必须采用跨企业信息化的协同建设。 　　一、辽宁汽车产业集群应用信息化的现状 　　新中国发展至今，随着人口的不断增加及人们生活水平的不断提高，汽车作为方便人们生活的重要交通工具，其发展前景不可限量，辽宁作为重要的工业生产地，汽车产业更是重中之重，经过多年的发展，取得了不俗的成绩，不但形成了完整的汽车工业体系，而且还构建了几条汽车产业集群。辽宁汽车产业集群的信息化建设现状如下： 　　1、起步较晚，跟不上汽车行业的发展节奏。将信息化应用到辽宁汽车产业集群是为了实现信息共享，但因为不同企业融入一起会出现管理上的困难，甚至为防私心，所以信息化一直到上世纪九十年代才开始采用，而且正因为以上原因，信息化的实施一直困难重重，很多方面都只是流于形式，只是在某些领域实现了信息系统的部分功能，但现在，为了竞争的需要，信息化必须被提上日程，而且付诸全力进行实施。 　　2、信息化程度参差不齐，整车企业信息化处于领军地位。在辽宁汽车产业中，信息化应用程度比较高的要数外资与中外合资企业，国内汽车企业信息化程度普遍不算高。通过调查，我们发现那些实施信息化的企业也确实受益良多。如华晨集团、曙光集团等企业普遍使用了ERP、CRM系统。华晨集团的信息化发展已经经历了三个阶段，现如今已经发展到了业务流程再造和IT促进的信息化阶段。 　　3、信息化对整个产业集群尚不能形成有力支撑。目前，信息技术的发展还不成熟，在汽车产业集群中的应用也难以起到建设性的作用，而且用于研发和管理的软件平台大多数也是由国外引进的，国内生产的软件基本没有，华晨集团引用的就是德国SAP的ERP系统。为了提高竞争力，就必须降低各个环节的成本，而信息化在关键环节的应用还太浅薄，导致汽车产业链的各环节浪费依然比较严重，提升的空间还很大。 　　在过去的几年，辽宁汽车产业的销量虽然保持稳步上升，但总体来看，整个产业集群的竞争力还很薄弱，因此，为了提高辽宁汽车产业集群的整体竞争力，将信息化应用到整个产业集群就非常重要。 　　二、将信息化应用到辽宁汽车产业集群中所存在的主要问题 　　将信息化应用到辽宁汽车产业集群的建设还存在很大的发展空间，与国外发达国家以及国内先进水平相比还有较大差距。 　　1、标准缺失，产业协同支撑乏力。当前信息化的发展越来越趋于商业化，这将导致与个性化的企业流程无法很好的融合起来，从整体上来看，现如今还没有一个很好的解决方案，这将导致信息化的应用效果不尽如意。无论是在企业各个部门之间还是在整车与零部企业之间均无法实现很好的信息共享，各部门沟通受阻，只能各自为战，导致工作效率难以提高，造成的直接经济损失更是难以数计。这种这些现象是由于整个汽车产业缺乏统一的信息化发展计划和指导策略，没有建立起来实现信息化共享的交流机制。 　　2、用于解决产业集群内跨企业协同的信息化方案还不够成熟，无法支撑整个产业发展。当下，信息化在辽宁汽车产业集群内的应用主要还只是局限在企业内部，应用范围也很狭隘，主要就是在研发产品和企业管理方面。某些信息化技术发展比较纯熟的企业虽然已经将信息化应用到了采购、经销、服务方面，但同样也只能在企业内部进行实施，无法建立用于整个产业集群社会化协作的公共平台，对产业整体的考虑还不够。 　　3、重视产品研发、企业管理及软件推广，却忽视了服务、市场创新和应用实施，缺乏行业整体解决方案服务提供商。当下，汽车软件的供应商主要把精力用于软件产品的推销方面，而忽视了与企业的实际情况相结合，导致企业对软件产品的应用无法深入，也无法体现出企业的个性。市场软件产品虽然多种多样，但质量欠缺，维护起来困难。针对汽车产业集群的软件产品开发商少之又少，缺乏结合实际情况做出针对行业整体的解决方案。 　　4、缺乏行业标准，无法