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试析路桥过渡段施工的方法 　　摘要：我国公路桥梁和大量城市立交桥的兴建，引起了工程界对桥梁结构的重视，相关技术也日渐成熟。但是相对来说，路桥建设方面过渡段路基路面的研究还相当薄弱。由于路桥过渡段一直是目前道路灾害的主要环节，很多桥头跳车就大多出现在此环节。尽管在施工过程中大多已经采取了诸多保护措施，也取得了一定的成效，但是从实际情况来看很多新桥也无法避免桥头跳车这一现象，这说明我们路桥过渡段的施工工艺还是不够成熟，仍然需要改进。 　　关键词：路桥工程；过渡段；施工方法 　　Abstract: Chinas highway overpass bridges and a large number of urban construction, engineering attracted the attention of the bridge structure, related technology has become more mature. But relatively speaking, road and bridge building, transition section Pavement research is still quite weak. Because of bridge has been a major part of the current road disaster, many Bump it mostly appears in this link. While most of the construction process has taken a lot of protective measures, also achieved some success, but from a practical point of view a lot of new bridge can not be avoided Bump this phenomenon, this shows that our construction process of bridge is not enough mature, improvements are still needed.Key words: road and bridge projects; transition section; construction method 　　TU74 　　一、路桥过渡段施工的重要性 　　近些年，随着我国公路建设行业的迅猛发展，无论是公路桥梁还是城市立交桥梁，都得到了很大程度上的扩建，随着桥梁建设施工多年的发展，相关的技术已经日臻成熟，但是对于过渡桥段的路面研究就显得非常的薄弱。事实上，过渡段一直都是目前交通事故频发的主要地段，最为直观的表现形式就是桥头的跳车，虽然很多施工单位注意到了这一点，在具体的设计施工过程中也采取了不少的补救措施，但从具体的情况来看，桥头跳车的现象不仅仅只是存在于旧的桥头路堤，也同样存在于很多新建的高等级公路之上。 　　众所周知的是，在路桥过渡段施工，如果不结合实际的地质情况，选择适当的填料以及先进的工艺技术，那么就很有可能导致过度段施工的失败，引发交通事故。我们需要及时的对路桥过渡段的不同情况开阵具有针对性的研究与试验，找出与之相对应的适合过渡桥段处理的最佳的设计方法和施工工艺，从而在根本上解决路桥过渡段施工过程中所面临的问题。 　　二、路桥过渡段的施工中存在的问题 　　1.桥台台背路堤压实度不满足要求 　　从公路工程建设可知，几乎所有的桥梁、通道和明涵都要求台背填土处治，而台后填土压实度由施工用料、机械设备、施工顺序、施工经验、施工作业面等工程管理因素的影响。施工过程涉及各个方面，从公路施工调查结果可知，台背填土普遍存在压实不足的问题，这是造成路桥过渡段不均匀沉降的基本原因之一，另外，在公路营运过程中，路基在车辆荷载以及自然因素作用下，会形成土基塑性变形的积累导致路桥之间的差异沉降，从而影响高等级公路路面的平顺程度。 　　2.桥头路堤边坡防护措施不妥 　　从公路桥头路堤的施工可知，台背路堤填土常采用砂类、渗水性土作为填料，不考虑防水和排水设施，通常，对桥台处于长期浸水路段，采用浆砌片石护坡，而其他桥台路段，只在锥坡范围设置浆砌片石护坡，台背设置防格网草护坡或草皮护坡，但是，从公路改建、水毁和收尾工程侦查过程发现，许多桥头路堤沉降较严重的地方，长伴随锥坡和护坡水毁，分析其原因，雨水对路堤的冲刷和侵蚀防格网草防护等路堤边坡防护措施未能起到保护路基免受雨水侵害的作用，所以桥头路堤边坡防护措施及台背防水和排水设施的不适当，促使台背填土流失，路基强度降低，在行驶车辆长期作用下，过渡段填土塑性变形，