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试论继续工程教育新的思维 　　摘要：本文提出继续工程教育的某些新思维，包括：工程的发展性、继续工程教育的内在动因、高校从事继续工程教育的角色演变、继续工程教育与工程创新的关系等，并结合铁路动车组（EMU）司机培训进行了论述：继续工程教育的灵魂是创新；继续工程教育发展要依赖继续工程教育供需关系协调发展；继续工程教育需求的源动力来自工程创新要求；在工程创新要求的孕育、强化过程中，继续工程教育起着关键性作用；工程创新动机是连接继续工程教育和工程创新实践的纽带。 　　关键词：继续工程教育；新思维；创新 　　中图分类号：G640 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）15-0020-03 　　继续工程教育最早发端于20世纪初的美国。第二次世界大战前后，面对工业生产快速发展的新形势，各类工程技术人员无论知识水平还是业务能力都远远不能适应工业生产快速发展的需要。一些高等专科以上的高校就针对企业工程技术人员的需要，举办一些新理论、新知识、新技术、新工艺的培训。由于此类培训的对象具有专科以上学历，为区别于其它类别的成人教育活动，被称为“继续工程教育”。 　　一、引言 　　本文通过对继续工程教育的理念问题进行思辨，结合西南交通大学铁路机车司机培训工作实际，提出了继续工程教育领域的新思路、新观点。 　　二、继续工程教育经典理念 　　通常，继续工程教育是指在工程领域中，已经脱离学历教育，参加工作和负有成人责任的人所接受的各种各样的教育，它是对专业技术人员进行知识更新、补充、拓展和能力提高的一种高层次的追加教育。其中有四个方面的含义：第一，继续工程教育是一种非学历的成人教育；第二，受教育者在学历上和专业技术上已达到了一定的层次和水平；第三，继续教育的内容是新知识、新技术、新理论、新方法和新技能；第四，学习的目的是为了更新补充知识，扩大视野，改善知识结构，提高创新能力，以适应本职工作的新需要。 　　1.“继续工程教育是一种非学历的成人教育”。成人教育是由那些具有成人特质的人接受的教育过程。它有三个要义：第一，它是成人学习的过程；第二，它是由一些机构为实现某种特定教育目标而开展的一系列活动；第三，它是社会实践的第一领域。（1）成人教育特征。成人教育具有两个特征：社会性与非正规性。①社会性：开展成人教育是一种政府倡导的行为，体现为一种社会政策；同时，又是一项全民参与的事业。②非正规性：指成人教育的组织形式采取的是一种非传统教育的教育方式。（2）成人教育目的。扩大教育机会，提高国民素质，实施终身教育。 　　2.“受教育者在学历上或专业技术上已达到了一定的层次和水平”。文化素质的前提要求继续工程教育的接受者起码要具备以下几点：（1）在学历上已达到一定的层次和水平。（2）在专业技术上已达到一定的层次和水平。 　　综合上述两点，归纳出继续工程教育受教育者文化素质前提，继续工程教育的受教育者一般要完成学历教育阶段的学习任务（不一定是高等学历教育），汲取了基本的文化知识，掌握基本的学习方法。如果需要进一步发展，就进入了主动学习和知识创造阶段，这是继续工程教育阶段的主要任务。 　　3.“教育的内容是新知识、新技术、新理论、新方法及新技能”。新知识、新技术、新理论、新方法及新技能是社会发展的必然产物。对于工程教育而言，它是继续工程教育关注的重点。 　　4.“学习的目的是为了更新补充知识，扩大视野，改善知识结构，提高创新能力，以适应科技发展，社会进步和本职工作的需要”。学习目的与教育内容是联系在一起的。在以下的讨论中，我们把它们作为一个整体，不再分述。 　　三、继续工程教育经典理念的局限性 　　1.继续工程教育动力机制。事实上，一些继续工程教育单位在组织具体教学活动时，习惯于将普通教育的体系、观念及方式方法等照搬到成人教育。这表明其继续工程教育理念、观念滞后，或者说是对继续工程教育的动力机制认识模糊。 　　在讨论成人的社会属性时，一定要注意继续工程教育的“社会动机”。继续工程教育的动力机制如图1所示。 　　2.继续工程教育中的知识创造。继续工程教育中的知识创造一般是间接的，它通常表现为某种工程发展的趋势。而这种趋势往往能够成为一系列知识创造的源头。例如，铁路机车司机培训是一种继续工程教育（个案），机车司机在接受高速铁路新知识、新技术和新技能的培训过程中会产生知识扩展需求。这种需求源于机车司机对驾驶机车的感受。他们在经过培训掌握新的驾驶知识与技术后，有可能产生驾驶更高级别机车的愿望，进而又会产生新的继续工程教育的愿望。 　　3.继续工程教育的内容和目的。继续工程教育的内容都脱离不了一个“新”字，这个属性在工程急速发展的今天表现得更为突出。我们可用用教育内容来诠释教育目的：继续工程教育是为了更新补充知识，扩大视野，改善知识结