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路基路面排水系统及防护工程的设计的探讨 　　摘?要 对于公路路基及其路面排水设计在很大程度上影响了公路的使用寿命，本文通过结合工程实践经验，分别就公路路基、路面排水及其防护设计进行了探讨，提出其相应的设计要点，为同行提供参考。 　　关键词 公路施工；路基排水；路面排水；公路防护 　　中图分类号 U416 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2012)072-0109-01 　　1 路基排水设计 　　1.1 总体设计原则 　　本公路路基、路面排水自成体系，采取的路基排水尽可能结合沿线排洪（涝）渠、自然沟谷和环保排污设施，形成完整的排水体系；路基、路面水应尽可能快地排至路基外。排水工程外观线形应流畅美观。同时对于路基排水类型选择应从安全、视觉效果及与周围环境协调角度综合考虑。 　　1.2 排水设计 　　一般路基排水设有纵向边沟、排水沟、截水沟、急流槽。挖方路段边沟用于排泄路面及路堑坡面雨水，本项目设计时按排水量大小采用浅碟型边沟或暗埋式生态边沟形式。路堤两侧的排水沟设置于护坡道外侧，排泄路基范围的地表水，与桥涵及排灌系统形成综合排水系统。对于立交、服务区、停车区范围内，尽可能地做成浅碟型土质排水沟。对于低填排水沟、排水沟与边沟相接区段，尽可能进行景观和绿化设计。 　　汇水面积小及反坡时不设置截水沟。设置的截水沟在路堑坡口2 m以外，拦截上边坡地表水，分段引入自然沟谷或排水沟中，以减轻路堑边沟的泄水负担，降低水流对路堑边坡的冲刷影响。截水沟采用矩形截水沟形式。截水沟开挖后多余的土方不能随意堆放在截水沟附近。坡顶至截水沟范围内的植被应尽量保持原生态，如被破坏，施工时应注意加以恢复。从景观的要求考虑，坡顶至截水沟之间种植矮灌木加以遮掩。 　　截水沟应尽量将水引至路堤排水沟，如路堑边坡顺路线方向长度较小且起伏变化较大，可随路堑坡口线纵向走势布设截水沟，并在边坡高度最低点处将水通过急流槽集中排至路堑边沟中。桥梁经过地方路，房屋及农田范围时，均通过设置竖向PVC管集中引排桥面水，对应该类位置，均设置桥下排水沟，汇集桥面排水，并将其引至自然、人工沟渠。桥下排水沟设置形式同路堤排水沟一致。 　　在地下水发育地段，设置支撑渗沟排水。在边沟下设置碎石渗沟，并在填挖交界处设置碎石盲沟。本标段地下水位较低，未考虑渗沟及盲沟的设置，如施工过程发现地下水位变化较大，相对较高的情况，再根据实际情况进行布设。当路堑边坡平台截水沟的水流必须通过急流槽引入到坡顶截水沟中。从景观的要求考虑，在急流槽外侧种植矮灌木。 　　2 路面排水设计 　　对于挖方路段由路拱经平缘石漫流排出土路肩外，汇集到边沟后再通过连接边沟和排水沟的急流槽排至排水沟中。本项目大部分填方路段路面采用分散漫流排水方式，即路面水漫流过土路肩，然后经坡面流入至排水沟中。当路基填土高度H≤4 m（如为路堤挡土墙路段，H从墙顶面算起，下同）时，路面水漫流过土路肩，然后经坡面流入至排水沟中；当填土高度H4 m时，通过拦水缘石、路堤急流槽排至路基排水沟内。 　　在超高段外侧视排水量大小，紧贴砼护栏每隔30 m～60 m设置集水井，集水井间用纵向暗沟连接，集水井和纵向暗沟顶部设置镂空盖板，将路面水及护栏内部渗水先汇集到纵向暗沟，再汇到集水井中，并通过与集水井相连的横向排水管排出到填方边坡坡面，通过路堤急流槽汇集到排水沟中。在非超高段存在长挖方无法排水或凹型竖曲线纵坡较大时，在挖方边坡两端、凹曲线底部的中央分隔带须设置集水井。除此情况以外的非超高段，中央分隔带排水仅考虑排泄护栏背后渗水，其量较小，通过路面散排即可。 　　中央分隔带内排水主要是排除顶面下渗雨水，通过在护栏后填土中部设置15cm厚砂砾排水层，并设2％的向路侧横坡，砂砾层顶部设置一层渗水土工布，砂砾层底部设置一层防渗土工膜，砂砾层底部向路侧纵向每隔2 m设置一根Ф5 cmPVC泄水管。最终将渗水排至路面，通过路面散排、纵向暗沟汇集等方式排走。 　　路面面层底部设沥青下封层防止地表水下渗。在填方路段，路面结构层外侧设置纵向盲沟及纵向排水管，以排除路面结构层内的下渗水，并通过横向排水管及时将水引至路基外。在挖方路段，在底基层下设置了碎石垫层，并与边沟下的排水渗沟相连。 　　3 路基防护工程设计 　　3.1 填方路堤边坡 　　对于一般路基边坡，当填方路基边坡高度H≤4 m时，坡面采用植草防护；当填方路基边坡高度4 m＜H≤6 m时，坡面采用三维网植草防护；当填方路基边坡高度H＞6 m时，坡面采用拱形骨架+喷播植草防护。对于边坡平台、护坡道、排水沟外边缘至用地边界的范围内采用植当地野草防护。 　　当路基通过鱼（水）塘、水渠等浸水地段时，常水位以下及常水位+壅水高度以上50 cm均采用M7.5浆砌片石护坡防护。 对于沿线圬工挡土墙路段，在护坡道上植草