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隧道施工测量的方法的探讨 　　摘要:隧道施工测量工作是隧道工程建设的重要环节，是技术管理工作的重要组成部分。它既是工程建设施工阶段的重要技术基础工作，又为施工和运营阶段提供必要的资料和技术依据。本文以成昆线广通至昆明段扩能改造工程第二标段的隧道工程为例，探讨了隧道工程施工测量的主要内容、隧道施工方法及应注意的问题。 　　关键词:隧道 隧道施工 测量管理 贯通误差 　　 　　Study of Tunnel Construction Survey 　　 　　Wang Yan-dong 　　Kunming Yunjindi Geo-Information Co.Ltd.,Kunming 650106，China 　　 　　Abstract：Tunnel construction survey work is an important part of the tunnel construction, the technical management of the important part. It is the construction of important technical basis for the construction phase of the work, but also for the construction and operation phases to provide the necessary information and technical basis. In this paper, Guang-Kun line wide segment expansion through to the second section of the tunnel renovation project engineering, for example, measurement of the tunnel construction management of the main contents of tunnel construction methods and should pay attention to the problem. 　　Key words：tunnel Tunnel Construction；Survey Management Penetration error 　　 　　1、工程概况 　　改建铁路成昆线广通至昆明段扩能改造工程第二标段（DK971+150～DK993+170)，总长22.05公里。本标段设计共有隧道7座，计16558延米，大于1000m隧道有5座，小于1000m隧道2座。具有隧道多、长及工程施工难度大等特点，为了确保工程施工顺利进行，须对隧道施工测量进行科学管理。 　　2、隧道施工测量的目的及内容 　　隧道施工测量管理的目的是保证隧道相向开挖时能按规定的精度正确贯通，测定及调整洞外、洞内施工控制测量、隧道贯通误差，并对对控制网及洞外的水准点、中线点进行定期校核。 　　隧道施工测量按照内容分为：洞外控制测量、洞内控制测量、、掘进中隧道断面的测量、隧道贯通误差的测定与调整、资料的管理与上报等。 　　3、洞外控制测量 　　洞外控制测量首先应根据GPS控制网进行洞口的引测投点，以利施工时进行洞内控制测量。投点时应结合地形地物，力求图形简单，在确保精度的前提下，充分考虑观测条件，测站稳定，便于引测进洞，避免施工干扰。每个洞口应设三、四个测点，并应纳入控制网中。控制网的测设应符合《测规》要求。 　　4、洞内控制测量 　　洞内观测的特殊性主要是施工干扰大，环境条件差，明亮度较差，边长较短，必须采用两次照准，当施工通风不好，烟尘严重时，不宜进行测角工作。洞内导线应尽量选择长边。根据总的贯通精度要求及洞外导线对贯通精度的影响值，确定洞内控制测量所需的精度和方法。 　　5、掘进中隧道断面的测量 　　每次断面掘进前，应根据设计的断面类型和尺寸放样出断面。常用的方法有：五寸台阶法（断面支距法）、大样法、三角高程法等。 　　6、隧道贯通误差的测定与调整 　　(1)采用中线法测量时，应由测量的相向两方向分别向贯通面延伸，并取意临时点，量出两点的横向和纵向距离，得出的即为实际横向和纵向贯通误差。 　　(2)采用导线法测量时，在贯通面附近定一临时点，由进测的两方向分别测量该点的坐标，所得的闭合差分别投影至贯通面及其垂直的方向上，得出的即为实际横向和纵向贯通误差。 　　(3)水准路线由两端洞内进测，分别测至贯通面附近的同一水准点或中线点上，所测得的高差即为实际的高程贯通误差。 　　(4)实际贯通误差的调整。隧道贯通以后，中线和高程的实际贯通误差，应在未衬砌地段（调