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隧道衬砌施工防水技术的措施 　　摘要：随着我国经济的发展，对于交通运输的要求越来越高,各类隧道的数量和规模日趋增加，但是在施工过程中出现的问题也很多,施工缝部位的渗漏水现象是出现最频繁的质量问题。本文首先工缝和混凝土施工过程中施工缝部位出现问题及原因进行了简单地介绍，并对施工缝部位混凝土浇筑应注意的问题，隧道衬砌施工防水技术保障措施、施工缝部位常用防水措施施工要点等进行了分析。希望本文对隧道施工人员有所帮助。 　　关键词：隧道施工、防水工程、施工缝 　　中途分类号：TU761.1+1 文献标识码：A文章编号： 　　 一、前言 　　近些年来，随着我国经济的发展，对于交通运输的要求越来越高,隧道和地铁已成为一个城市发展水平的重要标志。由于地下结构通常都被土壤覆盖或埋置于地面下若干深度，所以必须经受住地下水的渗透侵蚀，这是保证结构安全的前提条件。虽然目前自防水混凝土的浇筑水平和效果较为完善，但隧道衬砌施工缝处理工艺仍存在许多不足，施工缝部位渗漏是造成隧道衬砌结构自防水失效的重要原因，成为影响整个隧道施工质量的关键所在。 　　二、施工缝简介 　　施工缝是指大体积混凝土因设计要求或高度、长度、宽度过大，根据施工工艺需要而采取分次浇筑或分段浇筑，在先、后浇筑的混凝土之间所形成的接缝。施工缝并不是一种真实存在的“缝”，它只是因后浇筑混凝土超过初凝时间，而与先浇筑的混凝土之间存在一个结合面，这个结合面就称之为施工缝。 　　隧道衬砌施工缝的工作环境十分复杂，在隧道运营过程中，受到围岩应力、水压力和隧道变形的影响，因此造成隧道施工缝发生渗漏的原因也非常复杂。已有研究和资料显示，隧道发生渗漏的主要条件为有压地下水的渗流以及衬砌中水流通路的存在，只有两个条件同时具备时，才能使隧道形成渗漏病害。由于施工缝是结构自防水的薄弱环节，施工缝处理的好坏将会直接影响隧道的防水质量和使用寿命，因此，必须认真做好施工缝的防水处理。 　　三、施工缝在施工过程中出现问题的种类及产生原因 　　从以往所接触的出现问题的施工工程中可以看出，施工缝在衬砌施工过程中主要有两个方面容易引发严重的施工质量问题。一个方面是施工缝设立的位置不佳，而另一个方面是在施工的过程中，对施工缝的处理不当。 　　1、施工缝的设立位置不佳 　　根据混凝土施工规范要求，在施工过程中，设立施工缝时，应将施工缝设立在受力较小的地方，但不少工程项目在施工中因操作不便或疏忽大意并没有按照规范的要求进行设置。 　　2、施工时处理不当 　　施工时处理不当是引起施工缝施工质量问题的主要原因，主要体现在以下几个方面： 　　(l)混凝土表面没有凿毛而过于光滑，或表面许多附着的残渣没有进行冲洗而附着力差，不能将新旧混凝土牢牢的结合在一起。 　　(2)在支模和绑扎钢筋的过程中，会有很多杂物掉入缝内，如果不对这些杂物进行及时的清理，那么在进行上层混凝土浇筑时，就容易在新旧混凝土之间形成夹层。 　　(3)在浇筑上层混凝土时，一定要先将一层水泥砂浆铺设在施工缝处，这样才能使上下层混凝土牢固的黏结在一起。 　　(4)施工缝忘记安装止水带或止水带设置不当。 　　(5)下料方法不当．在施工缝处浪费大量的材料。 　　(6)隧道施工时，混凝土的墙体比较单薄，钢筋绑扎又过于密集，这样在振捣时就会非常困难，而且混凝土也不够密实。 　　(7)没有采用补偿收缩混凝土，使得结合的部位容易产生收缩裂缝。 　　(8)没有选取正确的施工缝的接缝形式。 　　四、施工缝部位混凝土浇筑应注意的问题 　　从提高结构防水能力方面考虑，混凝土应尽量连续性的一次性浇筑完毕，最好不要进行施工缝的设留，但在实际操作过程中，隧道衬砌混凝土浇筑量大，施工缝的留设难以避免。进行施工缝的留置时，应遵守以下几个规定： 　　第一，对于底板和顶板，不宜进行施工缝的留置，而对于底拱和顶拱，在进行施工缝的留置时，不宜留纵向的施工缝。 　　第二，对于墙体在进行施工缝的留置时，不应留垂直的施工缝。在剪力与弯矩最大处或底板与侧墙交接处，不应该留置水平施工缝，而应该将水平施工缝留在高出底板表面300mm的墙体上。对于有孔洞的墙体，施工缝距孔洞边缘的距离要大于300 mm。至于对于拱墙结合的水平施工缝，宜留在拱（板）墙接缝线以下150 mm—300mm处，先拱后墙施工缝可留在起拱线处，但必须注意加强防水措施。在施工缝的迎水面，应设置外贴防水止水带，并涂抹防水涂料(水泥基渗透结膜型防水涂料)或砂浆。 　　第三，对于承受动荷载的设备基础，不宜进行施工缝的留置。 　　施工缝的留设过程中应注意： 　　1、施工缝位置的选择:在满足结构质量要求的前提下，尽可能选择在有利于防水处理的位置，离开孔洞、变断面、梁柱（暗梁暗柱）等不易进行防水处理的位置。