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隧道软弱围岩变形监测及稳定性的研究

隧道软弱围岩变形监测及稳定性的研究   摘要:二青山隧道1#斜井软弱围岩洞段采用台阶法施工,通过对其典型断面必测变形项目进行监测,并利用回归分析法对监测数据进行分析研究,总结出软弱围岩变形的基本规律,确定进行二次衬砌的施作时间,指导施工实践。   关键词:隧道;软弱围岩;变形;监控测量   中图分类号:U45文献标识码: A 文章编号:      由于岩体断层的结构面的状态、特征和组合,隧道软弱围岩稳定性不一,易发生不同边界条件、方式、规模及特征的的变形破坏。大量学者针对这一问题做了不同角度和深度的研究,包括断层的定性调查、预报以及围岩稳定性分析。本文以二青山隧道1#斜井为例,通过对开挖过程中出现的不同地段围岩变形进行现场监测,深入对因受断层影响的隧道围岩变形特征与机理进行定量分析,为隧道支护提供科学依据。   1.工程概况    二青山隧道1#斜井DK134+870~DK134+890段是太原至兴县线静游至兴县段隧道。该段处于第四系上更新统坡洪积粉质黄土层,吕梁山群赤坚岭组灰白色加黑色斑状片麻岩,红色伟晶岩,黑色云母片岩等。隧道埋深较浅,上覆黄土一般厚20-40米,具II级自重湿陷性,下伏基岩顶部有一层10-20米厚全风化层,岩体节理发育,及破碎,呈碎石土状,地表黄土层沟壑发育,DK134+100段地表有河流穿过,常年不断,地下水位高,涌水量大。   变形段原设计为IV级围岩,开挖过程中实际掌子面围岩以强风化黑色云母片岩、红色伟晶岩,砂砾性碎石土为主,岩体及破碎,节理、裂隙发育,局部部位渗水,岩体遇水剥层脱落、掉块、坍塌,围岩稳定性极差。经与设计、监理现场勘查变更为V级围岩支护施工。    根据设计图纸,二青山隧道1#斜井DK134+870~DK134+890段采用台阶法进行施工, 围岩地质状况差,斜井进入正洞采用门架式挑顶施工,在挑顶过程中,掌子面多次出现小型坍塌。在施作中导及下导时,由于围岩为云母片岩,加之水量大,导致频频出现不同程度的塌方。在下导施作完成6小时后,发现拱腰以下已严重侵限(初支预留变形量22cm),里程为DK134+809-801。为了控制变形,及时施作喇叭口段仰拱,对正洞边墙部分进行注浆加固。但是大里程施工数米后,变形段逐步延伸,变形主要表现为拱腰大面积喷射混凝土开裂、掉块,钢拱架局部变形扭曲,喇叭口处大里程段斜井拱架向正洞径向方向压弯。监控量测数据显示拱顶下沉及水平收敛值均已超出允许范围,沉降最大值已超出15.8cm,最大收敛超出50cm,拱顶下沉日收敛最大达到160mm。    2012年8月5日上导坑施工至DK134+870,施工期间围岩收敛变形一直变化较大,为确保施工安全,采取仰拱、二衬紧跟掌子面开挖,及时封闭成环施工方法组织施工,进度缓慢, 2012年9月16日掌子面施工至DK134+895,仰拱施工至DK134+890,二衬施工至DK134+863。2012年8月18日晚从已施工仰拱段DK134+870~890中下导交接处拱腰位置整体巨变收敛,其中右侧最大收敛达100cm,左侧收敛达70cm,拱顶由于受侧向水平收敛影响,平均下沉20cm,存在严重施工安全隐患。   2.变形处理方案   根据工程项目的复杂、难易程度,施工单位制定了专门的施工方案《二青山隧道1#斜井变形段换拱施工方案》。   (1)从2#斜井弃碴场拉石碴及时对DK134+870~890段中下导坑进行回填反压处理,回填高度3.5米,控制收敛变形,确保DK134+870~DK134+890整体稳定,防止变形加大导致隧道整体坍塌灾害。   (2)对变形体段DK134+870~+900段已成型中上导坑初期支护进行全断面径向注浆固结处理,预防替换拱架施工造成二次扰动变形加大,导致坍塌不安全隐患事故发生。   (3)注浆完毕待注浆强度符合要求后,从DK134+870开始用风镐在变形初期支护的两榀钢拱架之间开槽凿除初期支护侵限部分,槽宽50cm,测量满足设计断面要求后,安装新的I20钢拱架,并按设计要求施作好系统锚杆,锁脚锚管(Φ42mm×3.5mm无缝钢管、锚管长3.5m,每处2根)。采用同样方法继续施工处理、安装第二榀新I20工字钢拱架,施工系统锚杆、锁脚锚杆后利用风镐凿出两榀拱架之间侵限初期支护喷射混凝土及拆除变形旧I18钢拱架,安装钢筋网片,纵向连接筋,报监理检查合格后立即喷射混凝土封闭。以此类推间隔替换侵限格栅拱架施工至DK134+890。   (4)仰拱、二衬及时跟进封闭成环确保DK134+870~890段落整体施工安全。   3.监测与分析   开挖是隧道软弱围岩产生的洞周收敛变形主要原因。岩体分为坚硬岩体、软弱岩体和极软岩体。坚硬岩体,洞周的内空收敛变形由开挖导致;软弱岩体和极软岩体,围

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