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隧道边坡稳定性的研究及加固防治的设计的方案 　　【摘 要】近年来，我国隧道建设发展迅速，国家投资居于全国各行业之首“， 十一五”期间仍需修建大量隧道。隧道建设对国民经济增长起到了巨大的推动作用，但是隧道建设所产生的边坡问题相对突出。研究边坡稳定性的目的，在于预测边坡失稳的破坏时间、规模，以及危害程度，事先采取防治措施，减轻地质灾害，使人工边坡的设计达到安全、经济的目的。 　　【关键词】隧道；边坡稳定； 加固防治 　　0 前言 　　在一定的地形地质条件下，随着外界条件的变化（在各种自然或人为因素― ― 如坡面植被破坏、长期受水浸润、坡脚开挖等作用下），坡体原有的力学平衡条件也相应发生变化，当边坡土体或岩体中某点的剪应力值超过抗剪强度时，该点即处于剪切屈服状态。若屈服点连成一片并形成范围较大的屈服区域时，土体即有可能沿某一屈服面发生整体滑动破坏… 　　临近山区修筑隧道不可避免扰动边坡岩土，破坏坡体的自然平衡状态，如不加以治理或加固措施不当，易引起滑坡。因此须对容易发生滑坡的地带进行深入调查，查明情况，判断边坡的稳定性，按照“防治结合、以防为主”的原则，及早及时地治理，以防后患。 　　1边坡稳定 　　1.1定义 　　边坡岩、土体在一定坡高和坡角条件下的稳定程度。按照成因，边坡分为天然斜坡和人工边坡两类，后者又分为开挖边坡和堤坝边坡等。按照物质组成，边坡分为岩体边坡、土体边坡，以及岩、土体复合边坡3种。按照稳定程度，分为稳定边坡、不稳定边坡，以及极限平衡状态边坡。 　　不稳定的天然斜坡和设计坡角过大的人工边坡，在岩、土体重力，水压力，振动力以及其他外力作用下，常发生滑动或崩塌破坏。大规模的边坡岩、土体破坏能引起交通中断，建筑物倒塌，江河堵塞，水库淤填，给人民生命财产带来巨大损失。 　　研究边坡稳定性的目的，在于预测边坡失稳的破坏时间、规模，以及危害程度，事先采取防治措施，减轻地质灾害，使人工边坡的设计达到安全、经济的目的。 　　1.2边坡的稳定性表示方法 　　边坡的稳定性通常以滑动面上的抗滑力与滑动力的比值，即抗滑稳定性系数来表示。这一比值越大，边坡越稳定；反之，边坡越不稳定。评价边坡稳定性的常用方法有下列4类：①定性分析法。通过对边坡的尺寸和坡形、边坡的地质结构、所处的地质环境、形成的地质历史、变形破坏形迹，以及影响其稳定性的各种因素的研究，判断边坡演变阶段和稳定状况。②极限平衡分析法。把可能滑动的岩、土体假定为刚体，通过分析可能滑动面，并把滑动面上的应力简化为均匀分布，进而计算出边坡的稳定性系数。③数值分析法。利用有限单元分析法，先计算出边坡位移场和应力场，然后利用岩、土体强度准则，计算出各单元与可能滑动面的稳定性系数。④工程地质类比法。将所研究边坡或拟设计的人工边坡与已经研究过的或已有经验的边坡进行类比，以评价其稳定性，并提出合理的坡高和坡角。 　　1.3边坡稳定性分析方法 　　力学验算法和工程地质法是路基边坡稳定性分析和验算方法常用的两种方法。 　　1.力学验算法 　　（1）数解法 假定几个不同的滑动面，按力学平衡原理对每个滑动面进行验算，从中找出最危险滑动面，按此最危险滑动面的稳定程度来判断边坡的稳定性。此方法计算较精确，但计算繁琐。 　　（2）图解或表解法 在图解和计算的基础上，经过分析研究，制定图表，供边坡稳定性验算时采用。以简化计算工作。 　　2.工程地质法 　　根据稳定的自然山坡或已有的人工边坡进行土类及其状态的分析研究，通过工程地质条件相对比，拟定出与路基边坡条件相类似的稳定值的参考数据，作为确定路基边坡值的依据。 　　一般土质边坡的设计常用力学验算法进行验算，用工程地质法进行校核；岩石或碎石土类边坡则主要采用工程地质法进行设计。 　　2 边坡的加固与防治 　　2.1基本要求 　　1.根据当地气候环境、工程地质和施工材料等情况，因地制宜、就地取材，选用适当的工程类型或采取综合措施，以保证隧道路基的稳定，并不要随意取消或减少必要的边坡防护工程措施。 　　2.在不良的气候和水文条件下，对粉砂、细砂与易于风化的岩（土）石边坡以及黄土类边坡，均宜在土石方施土后及时防护。 　　3.对于冲刷防护，一般在水流流速不大及水流破坏作用较弱地段，在沿河路基边坡设砌石护坡、石笼和水泥混凝土预制板等，以抵抗水流的冲刷和淘刷。 　　4.坡面防护一般不考虑边坡地层的侧压力，故要求防护的边坡有足够的稳定性。 　　5.对高而陡的防护构造物，设计和施工时要设置便于检查、维修的安全设施。 2 坡面防护 2.1 种草及铺草皮 种草和铺草皮防护适用于边坡稳定，坡面冲刷轻微，且宜于草类生长的土质路堤和路堑边坡，用以防止表面水土流失、固结表土、增强路基的稳定性。铺草皮的方法常用的有平铺草皮、平铺叠置草皮