酸性气体工况的环境下隔膜泵液压系统稳定性的研究.docVIP

酸性气体工况的环境下隔膜泵液压系统稳定性的研究 　　摘 要：本文首先简要介绍了酸腐蚀的基本原理，接着对酸性环境中的隔膜泵液压系统做了分部介绍，逐一对隔膜泵液压系统可能发生的腐蚀做了分析，概述了腐蚀给隔膜泵液压系统带来的危害和影响，对液压系统防腐的解决措施进行了系统概述，最后简要总结了液压系统酸腐蚀的类型和应对腐蚀的设计原则。 　　关键词：酸性；环境；隔膜泵；液压系统 　　中图分类号： TH137 文献标志码：A 　　0 引言 　　引起腐蚀的最一般条件是：（1）大气中含有SO2、H2S、Cl2和HCI；（2）液体中含有盐，特别是氯化物中的阴离子；（3）源和源托材料不同，且处于潮湿环境中；（4）源的强辐射引起的空气电离。酸性气体环境中对隔膜泵液压系统最大的隐患是酸腐蚀，酸腐蚀其性质是析氢电化学腐蚀，从热力学看，增加溶液酸度会加速阴极反应，提高腐蚀率，但腐蚀率还和氢过电位有关，溶液的氧化性也影响金属的腐蚀，氧化性增加，通常使腐蚀加速，但超过极限值可使金属发生钝化而抑制腐蚀，腐蚀产物也有一定影响，可溶性金属盐会催化阳极反应，不溶性腐蚀产物形成保护层会抑制腐蚀。 　　1 对液压系统的影响分析 　　酸性气体工况环境下液压系统酸腐蚀属于电化学腐蚀、湿腐蚀。而且随着季节不同、环境温度变化和空气湿度变化其腐蚀率会发生变化，其主要影响是，对金属件的破坏和对仪器仪表精准度的影响等。液压设备结构如图1所示。本项目液压系统主要包括自动补排油系统、润滑系统、冲洗系统、超压保护及排气系统、控制仪表系统及液压油箱。 　　1.1 自动补排油系统 　　1.1.1 功用 　　自动补排油系统的功能是控制隔膜室中的油量及橡胶隔膜的运动位置，其原理如图2所示。 　　1.1.2 结构概述 　　自动补排油系统主要由二位三通电磁阀、两位两通阀组、蓄能器、气源调节装置、截止阀、单向阀、仪表及管件等组成。 　　1.2 冲洗系统 　　1.2.1 功用 　　冲洗系统用来给隔膜泵液力端油缸进行冷却和润滑，进而起到延长活塞密封圈使用寿命的作用，其原理如图3所示。 　　1.2.2 结构概述 　　冲洗系统设计为环路结构，保证油液供应均匀性，从而达到充分的冷却效果。冲洗系统主要由吸油过滤器、油泵电机组、检测仪表和管件等构成。 　　1.3超?罕；は低? 　　1.3.1功用 　　当隔膜泵液力端超压后，液力端液压油经超压保护系统卸荷，从而保护液力端零部件不受损坏，其原理如图4所示。 　　1.3.2结构概述 　　超压保护系统采用双单向阀串联结构与液力端相联接结构。主要零部件有：单向阀、蓄能器、压力表、排油管、回油管等。 　　1.4腐蚀分析 　　对于以上液压分系统在酸性气体工况环境下，可能发生的腐蚀分析如下： 　　1.4.1点蚀 　　点蚀是一种腐蚀后出现微小蚀孔的局部腐蚀形式，严重的点蚀会造成零件穿孔或突发性失效。例如液压管路发生点蚀后将会引起管路泄露，降低液压系统效率，焊接处发生点蚀将会引发开焊，破坏零部件强度等不良后果。点蚀与零部件表面缺陷有关，如，晶间结构不均匀、位错表面露头、表面夹杂物或表面刻痕等。 　　1.4.2缝隙腐蚀 　　缝隙腐蚀是发生在金属与金属或金属与非金属结合缝隙内的一种局部腐蚀，通常在缝隙中有溶液存在。缝隙腐蚀常发生在铆钉、螺栓连接、法兰、垫圈、密封等处。如图5所示实例，发生缝隙腐蚀的缝隙宽度没有明确的尺寸界限，通常为几微米宽。在宽的沟槽或缝隙内由于介质流动性好，较少发生缝隙腐蚀。减少缝隙腐蚀的方法如下： 　　（1）在结构上避免出现缝隙，或使缝隙尽可能敞开。 　　（2）油箱要便于清除沉杂物。 　　（3）在缝隙腐蚀敏感区域覆盖一层抗缝隙腐蚀性能好的合金。 　　（4）在阴极表面的周围涂上油漆。 　　（5）采用抑制剂。 　　（6）避免或减少采用金属/非金属的连接。 　　1.4.3晶间腐蚀 　　发生在晶界上的局部腐蚀现象称为晶间腐蚀。晶间腐蚀由于会使晶间处晶粒间的结合力降低，造成材料强度下降，但表面尚保持完整、均匀甚至光滑，因此潜在的危害较大。隔膜泵液压系统中在焊接处，如果后期处理不完全，C元素对不锈钢的敏化有重要影响。 　　1.4.4应力腐蚀 　　应力腐蚀（SCC）通常的结果是造成材料断裂。在腐蚀过程中，当材料受应力作用时，发生的腐蚀过程，造成应力腐蚀开裂的应力远低于材料在无腐蚀介质存在时正常的断裂应力，其根源在于材料内微裂纹的扩展。应力腐蚀开裂失效与材料所处的环境有关。液压系统不锈钢管路焊接处如果夹杂有碳化物，碳元素对不锈钢的敏化有重要影响。 　　1.4.5 腐蚀疲劳 　　腐蚀疲劳是指在腐蚀与循环应力的联合作用下引起材料疲劳强度下降的现象。液压系统中的轴承和弹簧是典型的受循环应力作用的部件。处于酸性环境中