青云山隧道出口左线局部涌水突泥处理的方案的研究.docVIP

青云山隧道出口左线局部涌水突泥处理的方案的研究 　　摘要：青云山隧道是具有多种不良地质的特长深埋公路隧道，出口段施工过程中遇到断层发生了涌水、突泥灾害，造成了坍塌事故。通过对灾害产生的原因及坍塌进行分析研究采取了一系列行之有效的处理措施，快速的完成了突泥及坍塌段的施工。 　　Abstract： Qingyunshan tunnel is a deep buried highway tunnel with many kinds of unfavorable geological features. During the construction of the exit section， there was a gushing disaster and a muddy outage resulting in a collapse accident. Through a series of effective measures to analyze the causes and collapses caused by the disasters， the construction of mud slips and collapsed sections has been completed rapidly. 　　关键词：断层；坍塌；涌水突泥 　　Key words： fault；collapse；gushing mud 　　中图分类号：U455 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）05-0145-02 　　1 工程概况 　　青云山隧道位于广东省韶关市翁源县及河源市连平县分水岭青云山山脉，进口位于翁源县李洞村，出口位于隆街镇松岭乡象湖村，设计为分离式隧道，洞室净空14.75×5.0m，起讫桩号左线ZK344+710～ZK350+610，长5900m呈132°方向展布；左线进洞口设计标高351.4m、出洞口设计标高388.8mm；隧道最大埋深约808m，属特长深埋隧道。 　　1.1 地形地貌 　　青云山隧道位于中低山地貌区，区内最高标高在K348+310，高1217.1m，最低标高在隧道右线进口，349.2m，相对高差867.9m。隧道走向与山脊走向近于垂直。隧道进口端山坡坡度较缓，自然坡度一般25°～30°；出口端山坡坡度较陡，自然坡度一般35°～40°；隧道洞身坡度较陡，一般30°～50°。植被发育，水土保持较好。 　　1.2 地质构造 　　隧道区大地构造部位处于赣闽隆起区和粤桂湘赣褶皱带的接界处，地质构造复杂。雷公顶复式背斜为隧道区主体褶皱，也是区内最大褶皱，总体构造形迹展布方向为北北东向。 　　1.3 水文地质条件 　　1.3.1 地表水 　　?^内地表水系发育，隧道进口端和出口端两侧均发育山间小溪沟，溪沟均与线路近于平行，常年有大量水流，由分水岭向进出口两侧坡脚汇入山间小溪流，地表水主要为大气降水形成的地表面流，地表径流条件较好，隧道进、出口位于斜坡中部，分布标高较高，但汇水面积大，水量多；另外隧道区基岩裂隙水沿坡脚渗出汇集于山间沟谷。 　　1.3.2 地下水 　　该隧道地下水为表层残坡积、崩坡积碎石土中的孔隙水及基岩风化带内的裂隙水，水量大小受空隙率、裂隙发育程度及季节变化影响，补给来源主要为大气降水下渗补给，由于洞身较长，穿越地层时代较多，各岩性差异风化较明显，且由于隧址区褶皱较发育，不同类型的结构面发育，具较强的透水性，地表水顺各结构面渗入地下，成为丰富的地下水水源，使得隧道区地下水较为发育，丰富的地下水将影响隧道的施工，施工时要注意排水、预防涌水。 　　隧道区基岩多为相对隔水层，水量较贫乏，地下水对隧道施工影响不大；但由于受地层不整合接触带、褶皱以及强烈风化的影响，局部形成透水带，在隧道施工时可能产生涌水；地下水对隧道施工具不利的影响，隧道水文地质条件较复杂。 　　1.4 技术标准 　　隧道路面按双向六车道设置，设计行车速度为100km/h，隧道洞室净空为14.75m×5.0m。 　　2 局部突泥涌水揭示及地质补勘情况 　　2.1 局部突泥的揭示 　　青云山隧道出口左线掌子面ZK348+424，埋深776米，原设计围岩为中～微风化砂岩、石英砂岩夹砾岩、砂质页岩和泥岩，呈互层或夹层状产出，岩质整体性脆，层面与裂隙较发育，结合一般，岩体较完整，围岩较稳定；地下水为基岩裂隙水，大气降水补给，水量较丰富，季节性变幅不大。本段围岩等级为III级，衬砌类型为S-IIIb。 　　2017年3月30日凌晨2点左右，青云山隧道出口左线掌子面掘进至ZK348+424，掌子面右侧围岩主要为小于10cm的沙砾石夹泥沙，少量的强风化黄褐色砂岩，无自稳能力，拱部呈淋雨状，由于掌子面