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预应力桥梁施工中常见问题及治理的方法 　　摘要：现代预应力混凝土桥梁是用高强度钢材和较高强度的混凝土经先进的施工工艺制作的、用现代设计理论和方法设计的高效预应力混凝土桥梁。以其承载能力高，近几十年来在桥梁建设中被广泛应用。然而预应力混凝土结构现场作业多，在施工中常因操作不当造成一些病害，给桥梁结构的质量带来一定安全隐患。本文主要对桥梁预应力施工过程中常见的问题和预防措施作简要探讨分析。 　　关键词：桥梁；预应力；治理方法 　　1.预应力桥梁分类 　　1.1根据预应力混凝土中预加应力的程度分为：全预应力混凝土（预应力混凝土结构物在全部使用荷载的作用下不产生弯曲拉应力）、有限预应力混凝土（预应力混凝土结构物的拉应力不超过规定的允许值）和部分预应力混凝土（预应力混凝土结构物在主承载方向产生的的拉应力没有限制） 　　1.2根据给预应力筋实施张拉是在预应力混凝土结构物形成之前或之后分为：先张法和后张法两种。 　　1.3根据预应力筋与混凝土结构物是否粘结分为：粘结（在预应力施加后，使混凝土结构物对预应力筋产生握裹力并固结为一体）和无粘结（通过采取特殊工艺，使用某种介质将预应力筋与混凝土隔离，而预应力筋仍能沿其轴线移动）两种。 　　2.预应力桥梁优点 　　2.1有效地利用了高强度的钢筋和混凝土，可以形成比普通混凝土跨度大而自重轻、截面小的承重结构物。 　　2.2可以改善钢筋混凝土的使用性，从而防止混凝土开裂或将裂缝的宽度限制到无害的程度，提高了耐久性。 　　2.3混凝土的变形可保持在很小的范围，即使是部分预应力，在使用荷载的作用下，承重结构所受拉应力也在允许的较小范围内。 　　2.4承重结构有很高的疲劳强度。这是由于在预加应力的作用下，钢筋应力的变化幅度大大减小，远远低于疲劳强度。 　　3.预应力桥梁施工中常见问题及治理方法 　　3.1预应力张拉时千斤顶与压力表的校验存在问题 　　3.1.1现象 　　（1）压力表与千斤顶没有同时配套校验 　　（2）压力表的精度不够准确 　　（3）校验方法不正确 　　（4）长时间使用而没有校验 　　3.1.2原因分析：没有按照规定校验 　　3.1.3预防措施 　　（1）千斤顶的压力表在进场使用前必须进行检查和校验。 　　（2）千斤顶和压力表要配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。 　　（3）所用压力表的精度不宜低于1.5级，校验千斤顶用的试验机或测力机的精度不得低于±2%。 　　（4）校验时，千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态一致，当采用压力试验机校验时，应采取被动校验法，即在校验时用千斤顶压力试验机，这样使活塞运行方向、摩阻力的方向与实际工作时相同，校验比较准确。 　　（5）张拉机具要由专人使用和管理，并应经常维护。张拉机具长期不使用时，应在使用前全面进行校验。 　　3.2锚具、夹具不合格 　　3.2.1现象 　　锚具、夹具不合格，在预应力张拉时会发生滑丝、断丝，锚固质量无法保证，预应力钢束的张拉力也就无法保障。 　　3.2.2原因分析 　　锚具、夹具不合格的原因一是生产厂家原因，二是进场后没有检验。 　　3.2.3预防措施 　　（1）锚具和夹具的类型须符合设计规定和预应力钢束张拉的需要。 　　（2）用预应力钢束与锚夹具组合件进行张拉试验时的锚固能力，不得低于预应力钢束标准抗拉强度的90%。 　　（3）锚具、夹具须由资质的专业技术部门鉴定，出厂前应由供方按规定进行检验，并提供质量证明书。 　　（4）锚具、夹具进场时应分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。 　　（5）对锚具、夹具的强度、硬度、锚固能力等，应根据供货数量和使用情况确定要否复验。 　　3.2.4治理方法 　　在出现滑丝、断丝时，应查明是否是锚具、夹具不合格造成的，如果是，应立即停止此批锚具、夹具的使用，进行抽样复验，合格就用，不合格就退货。 　　3.3张拉时发生断丝、滑丝 　　3.3.1现象 　　预应力筋在张拉与锚固时，由于各种原因，发生预应力筋的断丝和滑丝，使预应力筋钢束受力不均匀，造成构件不能达到所要求的预应力值。 　　3.3.2原因分析 　　（1）实际使用的预应力钢丝或预应力钢绞线直径偏大，锚具与夹片不密贴，张拉时易发生断丝或滑丝。 　　（2）预应力束没有或按规定要求进行梳理编束，使得钢束长度长短不一或发生交叉，张拉时造成钢丝受力不均，易发生断丝。 　　（3）锚夹具的尺寸不准，夹片的误差大，夹片的硬度与预应力筋不配套、易断丝和滑丝。 　　（4）锚圈放置位置不准，支撑垫块倾斜，千斤顶安装不正，会造成预应力钢束断丝。 　　（5）把钢束穿入预留孔道内时间长，造成钢丝锈蚀，混凝土砂浆留在钢束上，又未清理干净，张