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预应力管道压浆质量无损检测的方法分析及的研究 　　摘要：预应力管道压浆质量的好坏直接影响到桥梁的使用寿命，而目前预应力管道压浆质量检测手段尚不完善。本文综合调研国内外管道压浆检测技术研究及应用情况，分析比较了超声波法、冲击回波法、探地雷达法等无损检测理论基础和检测技术，为工程实际应用提供参考及依据。 　　关键词：预应力管道, 压浆质量, 无损检测, 超声波, 冲击回波, 探地雷达 　　中图分类号：V448.15+1 文献标识码：A文章编号： 　　0 引言 　　随着英国南威尔士的Ynys-y-Gwas预应力混凝土大桥的倒塌；因孔道压浆不密实，导致桥梁的安全度降低，美国康涅狄格州Bissell大桥在使用了35年后不得不重建；广东海印大桥的斜拉索因锈蚀而发生断裂；四川宜宾金沙江拱桥因吊杆腐蚀造成部分桥面垮塌等预应力桥梁混凝土质量问题的出现，预应力管道灌浆质量逐渐受到关注，大量的科研工作者相继开展相关研究工作。丁庆军等研究了混合料对超细灌浆水泥流变性能的影响[1]，张弛等研究了高效减水剂与矿物掺合料对水泥基材料流变性能的影响[2]。2001年, 我国交通部将后张预应力管道压浆不密实问题列为公路桥梁建设中的十大质量通病之一[3-4]。 　　目前，预应力孔道压浆不密实问题是预应力砼结构桥梁工程的质量通病。如果预应力孔道压浆质量存在缺陷，将会导致预应力筋受腐蚀而降低使用性能，从而降低桥梁结构的安全性和耐久性。孔道压浆质量不足，其直接影响混凝土桥梁结构服役若干年后预应力钢筋产生锈蚀，当锈蚀到达一定程度后将导致预应力筋失效，甚至导致结构承载力部分或全部丧失，这种病害在预应力体系中对结构承载力起主要作用的结构部位更为致命，因为它可能引起桥梁结构在运营中无先兆的发生破坏，这将对人生安全和社会财产造成重大损失。由于目前国内桥梁工程界在孔道压浆施工方面的整体技术水平尚不成熟，同时也缺乏有效与完善的预应力压浆质量检测方法，压浆质量很难得到保证。 　　近年来，国外预应力压浆的无损检测技术得到快速的发展，但目前也无十分成熟的检测技术，如检测精度的提高，填充度(有害残留空气量)的确认及适用范围等问题尚待研究与解决，国内孔道压浆检测方面尚无较系统的研究课题。目前，取芯法、冲击回波法、探地雷达法、弹性波法在预应力孔道压浆饱满检测判定领域有较好的研究应用前景，国内迄今尚无在该领域的系统研究成果。本文综合调研国内外管道压浆检测技术研究及应用情况，分析研究了超声波法、冲击回波法、探地雷达法等无损检测理论基础和检测技术，为工程实际应用提供参考。 　　1 超声波法 　　超声波属于机械波的一种，人们日常生活中所感觉到的声音是机械波传到人耳引起耳膜振动的反应。能够引起听觉的机械波，其频率范围在20Hz-20kHz之间。超声波是属于频率高于20kHz的机械波。声波在传声介质中传播时，若遇到的障碍物阻抗与介质不同时，在两种介质交接面上声波能量的分配方式以及传播规律都将发生变化。其变化规律由这两种介质的特性、声波的入射角以及声波波长和障碍物尺寸的比例等因素决定[5-6]。 　　1.1 超声波检测原理 　　（1）超声波在混凝土等介质中传播时若遇到缺陷将产生绕射。因此，可根据声时及路程的变化来判定和计算缺陷的大小； 　　（2）超声波在缺陷界面会产生反射和散射，这将导致到达接收换能器的声波能量显著降低。因此，可根据波幅变化情况来判断缺陷的大小和性质； 　　（3）超声波通过缺陷时，其中的部分声波会发生路径和相位的变化，不同相位或不同路径的声波相互叠加后，会导致接收信号波形畸变。可通过畸变波形来分析判断缺陷； 　　（4）超声波中各频率波段在缺陷界面处由于衰减程度不一致，接收信号的频率明显降低，可根据接收信号主频变化或频率谱来分析和判断缺陷情况。 　　当灌浆料的组成成分、施工工艺、内部结构及测试距离一定时，各测点超声首波幅度、传播速度和接收信号主频等参数一般无较大差异。如果某部位混凝土存在不密实、空洞或裂缝等缺陷，破坏了混凝土的整体性，通过该处的超声波与无缺陷混凝土相比较，声时明显偏长，波幅和频率明显降低。基于这一原理，超声法检测混凝土缺陷时，对同条件下的混凝土进行波幅、声速和主频率测量值的相对比较，从而判断混凝土的缺陷情况。 　　1.2 超声波检测特点 　　超声波法在预应力管道灌浆质量检测中是可行的，但只能进行管道的定性检测，对于定量检测，还需要更多的试验研究和应用。如果能与信号的频谱分析相结合，将会取得更高的测试精度和更好的应用效果。此外，声速和声时是超声波检测法重要的声学参数，它与灌浆饱满度关系不大，波幅值对空隙比较敏感，是分析判断预应力管道灌浆密实程度的主要依据和重要参考，并能对灌浆的密实性给予估算。在工程实际检测中，当遇到管道处出现异常测试点时，要进