“富贵”险中求.docVIP

“富贵”险中求 　　不可否认日系车厂在紧凑型SUV市场目前的主导地位,CR-V、RAV4、森林人都有着令人羡慕的销售数据。而在更高端的豪华市场上,欧美品牌显然更有作为。先有宝马X3独自享受高端豪华紧凑级SUV市场多年,随后奔驰推出得意作品GLK,奥迪高调亮相Q5,而陆虎神行者2、大众Tiguan也都虎视眈眈,甚至身材略大的雷克萨斯RX也没有轻易放弃这一充满朝气的市场,群雄并起之势已成定局。 　　现在两位“新贵”也不请自来了―凯迪拉克通过对SRX的瘦身,沃尔沃通过推出全新紧凑级SUV XC60共同杀入这一战团。于险境中求得富贵,于乱世中觅得机缘,这份勇气与实力当真可嘉可奖。 　　 　　争奇斗艳般的比拼,从两款SUV的谋面就已开始 　　 　　紧凑型都市SUV市场已经日渐喧嚣,每个豪华品牌都不想放弃这个方兴未艾的市场。说来也在情理之中,市场上但凡是这个级别的SUV,就基本不缺买家的观瞻。不过即使这一市场已经百花盛开、争奇斗艳,但面前的两款产品仍旧显得分外抢眼。与那些方方正正的传统SUV相比,面前的凯迪拉克SRX和沃尔沃XC60已经鲜活了不知多少倍。而不论SRX的“锋利刀锋”还是XC60的“时尚盛装”,都能让观者从第一眼就将它们与其他竞品迅速区分开来。 　　事实上,在经过这一系列的全面瘦身后,新SRX已经成为凯迪拉克家族史上迄今为止最动感、最现代的摩登SUV,它拥有四门轿跑的动感上半身和SUV的下半身,是款可以称之为“变相怪杰”的混搭车型。不可否认上一代SRX的阳刚,刀切斧削般的外观正是SUV最原始、最极端的表现。但是现在情况发生了改变,新的精英人士不满足于仅仅通过棱角分明来体现个性,他们渴望张扬的外表和奔放的性格,于是新SRX在外观设计上融入了更多的饱满而富有张力的设计。侧向的“鲨鱼腮”式装饰条设计得颇具气势,而将转向灯安置在“鲨鱼腮”中间的设计很容易吸引观者目光。由于精简了第三排座椅,新SRX得以拥有更为紧凑的尾部轮廓,独特的C柱造型和同样充满张力的尾门,令新SRX的尾部看起来既新奇又充满力量感。 　　话到此,XC60的拥趸恐怕早已按捺不住了,不错,沃尔沃的工程师对XC60的外观设计同样倾注了无限的激情。车头尺寸增大的沃尔沃徽标、凹凸有致的前后保险杠线条、灵巧的前LED灯以及遍布全身的饱满曲线,每一个细节都经过精心设计。特别是尾部的曲线丰满而性感,令这款身为SUV的“大家伙”多了不少柔美。这些新元素的融入让沃尔沃的全新紧凑级SUV看起来再也不是一副正襟危坐的模样。事实上尽管两款车型的外观设计一刚一柔,但整体轮廓看上去非常接近,只是由于SRX的车身更为宽大,因此看上去更加孔武。 　　外观虽各具千秋,但整体风格已经十分接近,不过车内设计却大相径庭。SRX车内色彩独特的棕褐色内饰与大型的镀铬饰条相搭配,让整个车舱内焕然一新,凸显了豪华品牌与众不同的气质。中控台呈明显的盾形,很容易使人联想起凯迪拉克旗下的其它车型,巨大的空调出风口已经成为通用所有品牌新一代车型的家族式特征,而中控面板上的各类按键虽然繁多,但井然有序,使用起来并不费力。液晶仪表盘已经成为新通用最青睐的内饰设计,这种动态的显示屏既显档次又充满科技感。在新SRX的驾驶席找到理想的坐姿是非常容易而有趣的事情,首先,座椅高度、靠背角度、方向盘角度均可调。其次,针对亚洲人的身材特点,通用还设计了电动可调的油门、制动踏板。当然通用对豪华装备向来不会吝啬,尤其是在凯迪拉克身上。新SRX不仅配备了三区独立控制自动空调、前排座椅电动加热、通风、GPS智能语音导航、BOSE数字环绕音响系统等豪华装备,更配备了后座双8英寸独立DVD信息娱乐系统。这套系统可以通过后座的遥控器分别控制两个前排头枕后的显示屏,加上前排中控面板上的8英寸显示屏,真正做到车内乘员各忙各事、各取所需。此外,新SRX还配备了双层全景天窗,这个天窗的尺寸在同级别车型中数一数二,覆盖了70%以上的车顶区域,由此带来了更理想的采光。 　　比起SRX的豪华气度,XC60的车内则是一派素雅之风。黑白搭配的色调是沃尔沃的钟爱,简洁的双环仪表盘也是典型的北欧风格,悬浮式中控面板变得更加质朴,侧向的设计更提升了实用性,而行车电脑和音响的显示屏被挪到更加便于观察的中控台顶部,节省出的空间增加了一套独立的GPS系统,这套GPS不仅拥有独立的遥控器,更采用了高德公司的地图软件,使用起来颇为便捷。位于B柱的后排空调出风口则不同于SRX,空调效果更为理想。此外,XC60与SRX同样配备了电动开启、关闭的行李厢门以及全景天窗等舒适性装备,只是后排的舒适性装备没有SRX那般丰富。 　　安全永远都是沃尔沃桌面上的首要话题。XC60曾经被誉为沃尔沃迄今为止最安全的车型,一系列丰富的安全装备可谓功不可没。City Safety城市安全自