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钻孔灌注桩常见质量问题及其治本措施的研究 　　摘要：本文从施工控制的角度入手，较为系统地总结并分析钻孔灌注桩常见的质量问题，并根据自己多年工作的实践经验，就防止桩基工程事故发生的治本措施进行了阐述。 　　关键词：钻孔灌注桩；常见质量问题；治本措施 　　1 前言 　　目前，大多数高层建筑物、大型桥梁都选择钻孔灌注桩基础，高层建筑的大量兴建，强烈刺激钻孔灌注桩技术的发展，近二三十年来的工程实践表明，钻孔灌注桩具有入土深、能进入岩层、刚度大、承载力高、桩身变形小，并可方便地进行水下施工等优点，是目前用途最广泛的一种桩基础，但由于其施工工艺的多样性和复杂性、地基地质条件的差异以及钻孔灌注桩本身的沉桩效应，质量控制易出现偏差，钻孔灌注桩质量事故频繁发生。 　　2 常见事故表现形式 　　钻孔灌注桩事故常见形式有以下七类: 　　(1)孔壁坍塌，其原因很多，但不外护壁不力，土质不好等二方面。其危害性极大，使孔底沉渣增多变厚、使单桩混凝土方量激增，充盈系数变大、使桩端与持力层不接触，降低桩端阻力、使桩侧土体变松软，降低桩侧磨擦力，形成一个“软垫子”、一个“软套子”。 　　(2)桩身缩颈、夹泥和断桩，其原因更多，其中最主要的一种原因就是灌注混凝土过程中孔壁局部坍塌和内挤，这种事故使桩的完整性在受损害，桩身的强度和承载能力都降低。 　　(3)混凝土导管漏水，使浇灌的混凝土断断续续地被水冲稀而严重离析。 　　(4)混凝土导管堵塞，其主要原因是隔水塞制做粗糙，导管内壁不平直，变形过大，使隔水塞受阻卡住。其后果是己浇好的混凝土面上易重新积存沉渣，处理堵管需要时间，新混凝土与已浇混凝土之间存在夹泥，易致断桩。 　　(5)桩身蜂窝、麻面、露筋，其主要原因有二:其一，作为受弯构件的水平承载桩布筋过密，筋间净距过小(60mm，混凝土粗骨料就难以从笼内挤出笼外填满孔壁与钢筋笼间的空隙，混凝土严重离析;其二，钢筋制做不精良，段间焊接空中作业操作不规范，笼体弯曲不直，笼与孔壁间隙过大或过小，其后果是严重削弱桩的轴向受压和抗弯的承载能力;用作基坑开挖支护的桩，露筋不但影响观瞻，还易生锈蚀。 　　(6)桩头(包括桩头以下相当一段上部桩身)浮浆，缺失粗骨料且疏松几乎无强度，其主要原因是混凝土离析。其后果是桩上段承载能力丧失，必须截除后重新灌注混凝土。 　　(7)钢筋笼上浮或下沉，其主要原因是导管置放和上拔过程中挂住钢筋笼，带动它一起上下。其后果是桩的承载能力严重削弱。 　　3 防止桩基工程事故发生的治本措施 　　桩基工程是一种隐蔽工程，同时又是托起高楼大厦、长桥巨港的基础工程，直接维系着整个工程的安危和正常使用。防止桩基工程事故发生一定要从治本的高度上予以重视。 　　一个省、直辖市或特大型中心城市的建委(或建设厅、局)所属的建筑质量监督站，必须配备有岩土工程专业的监督管理人员，高层建瓶地对桩基工程的全面质管理体系提出必要的强制性的地方方法规，同时也要制订出一系列可操作性强的具体规定和办法。 　　《实用桩基手册》[史佩栋(1999)]一书系统地介绍了做法和经验，现参考引用了其中一部分，加以整理如下: 　　全面开展桩基工程的质量监督，大力防止桩基工程事故的发生，把恶性事故消灭在其萌芽状态之中，要达此目标必须在做好下列几件工作: 　　⑴建立和充实桩基质量管理和咨询队伍 　　由于近十余年来工程建设规模发展的速度很快，同时工程质量事故的发生之多也十分骇人，其中地基基础(尤其是桩基)更为突出，因此各地区应根据当地桩基工程规模的之情况，建立和充实桩基质量管理的专职队伍或各级质监站配备岩土工程专业的质量管理人员。这一队伍宜与工程技术专家委员会配合，并有建筑勘察设计管理部门和建设监理部门的主要负责人参加，共同组成一个对桩基工程勘察、设计、施工、检测负责全面审查、咨询的非官方工作组，接受建委的指导和委派，对大型工程的桩基工程或具有高难度技术性质的桩基工程进行审查和技术咨询，对其中有关勘察、设计、施工、检测和监理方面的意见和建议作出明确决议，提供给各主管部门参考执行。 　　这样的组织形式可解决当前质监站对桩基工程的勘察和设计质量问题难以直接过问的现状，也可以对监理单位在桩基工程实施过程中监理职责提出要求，指出重点监理项目内容。 　　⑵建立必要的规章制度 　　各省、市、区的特大型中心城市应结合本地区实际情况建立有关桩基工程的各项规章制度，如《桩基工程质量监督管理规定》，又如《桩基质量检测单位资质审查办法》等地方法规性文件，以利严格把关，明确责任，防微杜渐，在这些文件中，应明确规定重要桩基工程必须委托质量监督和委托监理，还应明确质量监督的内涵除了施工部分以外还要包括勘察、设计、检测等方面的内容，只不过执行勘察、设计等质量监督的人员除了质监站的以外，主要是有:有关主管部门负责人和相关专业资深专家。