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  • 2018-11-07 发布于福建
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预应力桥梁T梁预制施工技术的探讨

预应力桥梁T梁预制施工技术的探讨   摘要:本文通过结合某预应力桥梁T梁预制施工实例,详细地阐述了该工程T梁预制的施工工艺流程,提出其施工操作要点及相应的质量技术要求,工程实例表明这些措施的可行性,可为同类工程参考。   关键词:预应力T梁预制压浆施工T梁安装   1 工程概况   本项目桥梁采用简支T型梁桥,基础采用人工挖孔桩基础、机械钻孔桩基础、扩大基础三种类型,桥墩孔桩为圆孔桩。由于受地形条件的限制,以及满足经济性的原则,本合同段设三个预制场。现对本桥梁T梁预制施工提出详细探讨。   2 T梁预制技术   2.1 施工准备技术。根据施工组织设计,安排好T梁预制场地及存梁场地的平面布置,存梁场要整平并压实紧密,支撑垫木要平稳。施工机具要调试,备料要充分。   2.2 钢筋加工及绑扎。钢筋下料加工要精确,各种预埋件质量要符合规范的要求,位置要准确。主梁钢筋骨架绑扎时应附在特制的活动吊架下绑扎,以防绑扎时钢筋骨架倾倒和扭曲。T梁底部的钢筋应用通长钢筋或焊接连接,不能用绑扎连接,预应力筋孔道定位钢筋网片要焊接、坐标要准确。保护层垫块要标准,垫块绑扎应牢固。   2.3 孔道、预埋件就位及预应力束安装。T梁预制应力孔道采用波纹管成孔,安装时波纹方向与穿束方向一致。波纹管接长采用大一号的波纹管套接,套接长度为20cm,按设计间距设“井”字形定位钢筋固定孔道位置,孔道定位误差应小于8mm。本工程为确保孔道畅通,采取以下措施:孔道接头处用胶带纸缠绕,加强接头严密性;在波纹管附近焊接钢筋时,对波纹管应加以防护;混凝土振捣人员须熟悉孔道位置,严禁振捣棒与波纹管接触,以免孔壁受伤,造成漏浆;在波纹管中设置塑料管作为撑管,浇筑混凝土前插入到波纹管中,浇筑完成即可拔除。   2.4 模板支立。模板支立前,应仔细校对孔道的坐标,检查预埋件是否齐全和位置是否准确。然后刷脱模剂,脱模剂应刷均匀。模板采用龙门吊机提吊,人工安装就位。模板支立应稳固,接缝要避免碰撞已绑扎成型的钢筋骨架。模板安装后,要用测量仪器检查水平度,垂直度。   2.5 振捣器的安装。振捣器安装的数量和位置应根据梁高、梁长及振捣器功率来确定,并应在加工模板时予以考虑。附着式振捣器安装应牢固,以防振捣时脱落。每开机一次均匀振捣后停机检查振捣器与模板的连接固定螺栓是否松动。   2.6 砼的拌制。拌合砼的材料要严格执行规范要求。喂料要严格按照配比确定的材料用量,用量控制采用集料自动称量机。进入拌合机的投料顺序为:①粗骨料;②水泥;③细骨料;④水;⑤粗骨料。搅拌时间不少于5分钟。随时测定砼坍落度,按要求制作和养护试件。   2.7 砼的浇注。根据梁高和梁长,选择浇注方式,选择水平层、一次整体浇注成形,或是斜向分段、水平分层的方法连续浇注。   3 预制梁施加预应力   3.1 施加预应力   当T梁混凝土强度达到设计强度的90%以上即可进行张拉作业。本工程对于T梁采取的张拉程序如下:0→初应力10%δk→20%δk→超张拉105%δk→δk锚固。张拉千斤顶采用穿心式千斤顶,两端张拉,双控校核。将钢绞线理顺后装上工作锚具。锚具不得有缺损和裂纹,钢绞线一一对应地穿入锚孔中,不得交错胶结。上工作夹片,工作夹片应确保无破损,齿牙无残缺,否则应更换不和格夹片。安装好的夹片,其尾部应大致平齐。千斤顶就位:锚环对中后,安装工具锚,工具锚的锚孔应与工作锚的锚孔一一对应,使千斤顶中的钢绞线也处于顺直状态,最后装上工具夹片。开机缓慢供油,张拉到设计初始应力值10%δk时,第一次量测张拉油缸伸长值S1;接着张拉至20%δk,第二次量测张拉油缸伸长值S2,最后超张拉至105%δk,持荷5分钟量测张拉油缸伸长值S3,作好标记。回油让张拉力回到δk,量测回缩值。卸下千斤顶,张拉下一束。实测伸长值计算:S=S3+S2-2S1,实测伸长值与理论伸长值的偏差≤6%。如果偏差过大应查明原因,进行补救。   3.2 孔道压浆及封锚   3.2.1 清孔处理。先用清水冲洗预应力管道,然后用吹入式无油分的压缩空气清洗管道,接着用含0.01kg/L的生石灰或氢氧化钙压力水冲洗,直到松散颗粒除去,管道再以无油的压缩空气吹干。   3.2.2 堵塞。压浆前,先将锚塞周围钢丝间隙用水泥浆堵塞,以防止冒浆。   3.2.3 水泥浆制备。水泥浆标号应符合设计要求,按设计要求进行配合比试验,确定其水灰比、流动度、水泥及外加剂用量,一般水灰比控制在0.35~0.4之间,流动度控制在16s~18s之间。水泥浆严格按配合比进行配制,在整个压浆过程中应持续对水泥浆进行搅拌。   3.2.4 管道压浆。采取“一次压入法”,即只从一端压入水泥浆,看到冒出浓浆即可。每个压浆孔道两端的锚塞进出口均应安装一节带阀门的短管,

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