汽车行业发展的现状问题跟机遇分析解析-第8小组.ppt

新能源汽车产业已上升为我国国家战略 2 企业实例：比亚迪 4 新能源汽车规模目标 改造现有生产能力，形成500万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能。主要乘用车生产企业应具有通过认证的新能源汽车产品。 新能源汽车战略 推动纯电动汽车、充电式混合动力汽车及其关键零部件的产业化。掌握新能源汽车的专用发动机和动力模块（电机、电池及管理系统等）的优化设计技术、规模生产工艺和成本控制技术。建立动力模块生产体系，形成10亿安时（Ah）车用高性能单体动力电池生产能力。发展普通型混合动力汽车和新燃料汽车专用部件。 政策密集出台加快产业步伐 新能源汽车产业已上升为我国国家战略 2 企业实例：比亚迪 4 “节能产品惠民工程”：插电式混合动力乘用车、纯电动乘用车； 补贴范围：上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市。 补贴标准：3000元/千瓦时（插电式混动车国家最高5万元/车，纯电动车最高补贴6万元/车，地方政府再加3万元/车） 补贴方式：补贴拨付给车企 试点范围扩大：试点城市增至25个 补贴政策加快盈亏平衡点的到来。 以F3DM为例，假设年驶360天，每天50公里 国家补贴5万元 地方补贴3万元 盈亏平衡点 23.13万公里 12.9年 盈亏平衡点 8.6万公里 4.8年 盈亏平衡点 0万公里 0年 我们对比亚迪发展的建议 3 企业实例：比亚迪 4 新能源汽车： 战略部署在几方面： 一、推出新能源产品双模电动车F3DM 二、推出出E6（纯电动车），专门给城市出租车用； 三、在湖南长沙收购的美的公司，准备做E-Bus（电动大巴），给城市公共交通用。 国家对新能源发展的重视及其相继出台的政策建议都将使比亚迪收益颇丰。比亚迪应借着这股“东风”，在新能源领域夯实基础，全力奔跑。依托电池业，横向联合，紧抓时代契机，发展新能源汽车。 新能源汽车比亚迪走在了全球前面，未来给其将带来业务增长和品牌形象的提高，把比亚迪品牌提高到一个高的层面，让别人知道比亚迪不只是卖便宜车，而且是高科技、高环保责任的企业。 高端新能源创新战略 我们对比亚迪发展的建议 3 企业实例：比亚迪 4 高端新能源创新战略 完善高端车型销售网络A3渠道建设 比亚迪汽车销售渠道 A1网络 A2网络 A3网络 F3、F6、S8、M6、S6 F3R、F0、S8、M6、S6 F3R、S8、G3、G6、M6 A4网络 i3、i6、M6、S6、S8 目前A3网络全国新商家数量已超过一百家，并且G3车型可混网维修 尚在规划 * 作为向集团化发展的比亚迪股份有限公司，尽管其未来的发展之路还存在着很多的挑战，“2015年成为中国第一的汽车生产企业，在2025年成为全球第一的汽车生产企业”这一远大目标是伟大而艰巨的，摆在比亚迪人面前的困难也还有许多，在通向全人类能源革命这一条道路上的阻碍也重重。但是，从理性上讲，比亚迪在技术上面的优势也让我们看到了实现这一目标的希望；从比亚迪的成长之路我们可以看到，在战略创新上比亚迪是有足够勇气的。 比亚迪继续高举“垂直整合”的大旗，传统汽车制造与电动汽车制造两手抓、两手都要硬。在创新新能源路上开拓出一片新天地！ 中国汽车制造行业的发展现状 1 中国汽车制造行业发展中出现的问题 2 十八大后中国汽车制造行业的发展机遇 3 企业实例：比亚迪 4 汽车行业发展的现状问题和机遇分析 组长： 组员： 小组成员与分工 5 请指导！ 谢谢观看 第 * 页 第 * 页 第八小组 汽车行业发展的现状问题和机遇分析 中国汽车制造行业发展中出现的问题 2 十八大后中国汽车制造行业的发展机遇 3 企业实例：比亚迪 4 小组成员与分工 5 汽车行业发展的现状问题和机遇分析 中国汽车产销量快速增长 1 中国汽车制造行业的发展现状 1 中国汽车销量占世界销量的比重增加 2 中国汽车制造行业的发展现状 1 年份 我国汽车产量 世界汽车产量 占世界产量比例 2001 234 5630 4.2 2002 325 5899 5.5 2003 444 6066 7.3 2004 507 6450 7.9 2005 570 6648 8.6 2006 728 6922 10.5 2007 888 7327 12.1 2008 935 7053 13.3 2009 1379 6300 21.9 2010 1826 7761 23.5 我国汽车产量占世界产量的比重 万辆、% 汽车工业已成为国民经济中的重要支柱产业 3 中国汽车制造行业的发展现状 1 汽车产业在国民经济中的地位不断加强，成为支撑和拉动我国经济持续快速增长的重要产业： 汽车工业从业人员265万人，间接从业人员3000万人