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中国实验快堆三回路主参数选取浅述 　　摘 要 本文介绍了中国实验快堆二、三回路的匹配以及三回路参数选取，通过分析讨论提出了对示范快堆三回路参数选取的一些看法以及大的原则，对示范快堆的相关设计具有一定的借鉴作用。 　　关键词 中国实验快堆；主参数；三回路 　　中图分类号 TM613 文献标识码 A 文章编号 1674-6708（2016）167-0236-02 　　中国实验快堆（CEFR）设计的额定热功率65MW，电功率20MW，采用钠-钠-水（汽）三回路系统。一回路为一体化池式结构，二回路由两个环路并联运行，三回路为设有一台装机容量为25MW汽轮发电机组的蒸汽动力转换系统。我国快堆拟按照“实验快堆、示范快堆、商用快堆”三步走的战略发展，以CEFR为基础和参考，结合CEFR设计、建造和运行所积累工程经验，进行60万千瓦示范快堆（CFR600）设计研发工作，继而形成可商用推广的钠冷快堆型号。 　　CEFR三回路的参数在概念设计阶段是由西安交通大学（简称西交大）在调研了当时国内发电装备后提出的，到了初步设计阶段这项工作转由北京核工业设计院（简称核二院）进行设计。在概念设计阶段，三回路提出的主要设计参数为：汽轮机进汽温度480℃/给水温度225℃/汽轮机进汽压力9.81MPa。在1993.4.7-24的中俄北京会谈时，中方提出的三回路参数为480℃/190℃/9.81MPa，而最终俄罗斯经过蒸汽发生器（SG）计算分析给出的设计参数是480℃/190℃/14MPa（此为蒸汽发生器水侧参数，三回路应为470℃/190℃/13MPa）。主要参数发生如此巨大的变化是有必要去探究的，由此引出对主要参数匹配以及三回路参数选取等问题的讨论分析，将有助于CFR600二、三回路的设计接口工作，实现二、三回路参数实现良好匹配。 　　1 概念设计阶段的技术方案 　　概念设计时西交大通过与二回路和杭州汽轮机厂等方面协商，确定了如下参数[ 1 ]： 　　1）汽轮机进汽压力初选7.76MPa、8.82MPa、9.81MPa，最后选定9.81MPa。 　　理由：（1）蒸汽发生器安全要求，即钠侧与水侧干饱和蒸汽的温差小于120℃；（2）汽轮机为非标产品，杭州汽轮机厂生产的“积木式”汽轮机基本满足CEFR要求，若进一步提高初压，会使末级湿度增加，危害汽轮机安全。 　　2）汽轮机进汽温度480℃。 　　理由：蒸汽发生器进口钠温500℃，考虑蒸汽发生器端差，确定汽轮机进汽温度为480℃。 　　3）给水温度225℃。 　　理由：当时国内高压机组的给水温度范围为210℃～230℃，经与二、三回路协调选择225℃。 　　4）汽轮机排汽压力分别为0.006？5MPa（水冷）和0.01MPa（空冷）。 　　理由：无说明。 　　2 CEFR三回路主参数的选取 　　参考GB754-1965[2]（此标准适用于750kW～200？000kW，蒸汽压力为13～130绝对大气压的固定式发电用汽轮机）： 　　1）固定式发电用凝汽式汽轮机的基本参数应符合： 　　对于功率（发电机端出力）为25？000kW的发电机组可以选择的出蒸汽参数有35ata（初压）/435℃（初温）和90ata/535℃两组，其中35ata/435℃被标准推荐采用。 　　2）固定式发电用汽轮机的给水加热温度应符合： 　　对于功率为25？000kW～100？000kW的发电机组给水加热温度应选择215℃。 　　3）汽轮机的铭牌出力为最大连续出力。凝汽式汽轮机的经济出力与铭牌出力的关系应符合： 　　对于功率为12？000kW～25？000kW的发电机组经济出力与铭牌出力的百分比为80%。即20？000kW为25？000kW发电机组的经济出力。 　　从以上3点要求来看，CEFR在概念设计及初步设计时，参考了国内相似容量机组的参数，同时根据二回路的要求做了相应调整。 　　2.1 汽轮机进汽温度 　　3种方案都是由蒸汽发生器所决定的。前两次方案均为480℃，最后方案为470℃，这主要是因为蒸汽发生器进口钠温从500℃调整到了495℃。 　　2.2 汽轮机进汽压力 　　中方的前两次方案都是结合国内同等级机组的8.82MPa/535℃选择的，尽管标准里不推荐采用，但相比起标准里推荐选取的3.43MPa/435℃来说，由于蒸气发生器水侧高压的要求而选定了较高的压力，而经过计算比较后选择了9.81MPa。最终压力的选定是由蒸汽发生器的计算决定的――俄罗斯蒸汽发生器的实验结果得出其临界热流密度必须小于0.67MW/m2，压力提高到14MPa时满足了蒸发器的要求。这样，考虑到蒸发器阻力和相应管道阻力再加上一定的裕量，汽轮机的进汽压力最终定为13MPa。 　　2.3 给水温度 　　按标准