车牌识别系统原理和算法研究.doc

车牌识别系统原理和算法研究 ? 车牌识别系统原理和算法研究 提要 本文对车辆牌照自动识别系统中图象预处理、特征提取和字符识别等环节涉及的新算法、新技术以及系统整体设计做了一个比较全面的论述，同时针对目前的研究现状，对一些关键的技术问题进行了深入探讨，主要解决了以下几个问题： 一、在复杂背景的图象中如何准确而迅速地定位分割牌照区域； 二、对分割下来的牌照字符如何提取具有较强的分类能力的特征； 三、如何设计高识别率的分类识别器。 第一章绪论 进入九十年代以来，我国在高等级公等基础设施的建设上加快了步伐，在不长的时间里各地高速公路、一级公路如雨后春笋般发展起来，使我国高速公路总里程已达一万多公里，然而，与公路建设相比，道路管理和监控等软件设施却显得相对滞后。为改善这种情况，道路管理部门已着手进行智能交通系统的研究和开发，研制和开发了诸如：交通信号自适应控制系统、智能交通监控系统、GPS车辆管理及导航系统、不停车自动收费系统等智能化交通管理系统。其中高速公路不停车自动收费系统是基于非接触式IC卡，也称RF射频技术和车辆牌照字识别技术的车辆缴费信息综合管理系统。 一、不停车自动收费系统的发展状况 由于高速公路运输中传统的人工收费方法效率低下，而近几年不断增加的交通量，往往使得各式车辆在收费关卡处滞留形成瓶颈，不能完全发挥出高速公路的优点，这个问题如得不到解决，势必影响交通运输线的畅通，甚至导