认识浪费跟效率.pptVIP

个别效率 ≠ 整体效率 所以，有必要将奖励个别效率的企业行为转变为奖励整体效率，如：计件工资以完成品（而非半成品）为标准，实行团队计件。 还应该以提高整体效率为目标，改善生产线的布局，如：将水平布置和离岛式布置调整为流线式布置，这样有利于团队协作。 专业化作业有利于提高个别效率，不少企业因此实行计件工资。 但是，效率追求的重点应该是关注【整体效率】，这对企业才有创造利润的实际意义。 7、可动率与运转率 可动率 运转率 生产时间 % 设备可以有效运转 （有效产出）的时间 设备有效运转 （有效产出）时间 % 设备必要的有效运转 （有效产出）时间 可动率越高越好，理想为100% 可动率以100%为目标 可动率与设备的保养状态息息相关。设备故障、设备调整、机型切换等都将降低设备可动率。 出勤时间 8×2=16H 一天故障 2H 设备调整 1H 设备可动时间 13H —————————————— 设备可动率 13÷16=81.25% ★ 有必要减少设备故障和调整时间， 以提高设备可动率 例 * 海纳百川 盈满四海 深圳市海盈科技有限公司东莞分公司 QCC(品质文化圈) 汪雄波 在企业每生产一件产品就在制造一份浪费。伴随企业运营中各业务环节不被察觉或不被重视的浪费，日本企业管理界将之形象地比喻为“地下工厂”。 从浑沌走向成熟的中国市场，价格战此起彼伏，从产品上市到退出市场，其周期之短、降价之快已今非昔比，成本能力成为企业的基础竞争能力。 提要 1960年代开始，以丰田为代表的日本汽车制造业通过实施JIT生产模式，以低成本、高质量的突出优势迅速占领美国汽车市场，引发了美日之间长达十年的汽车贸易战。JIT——因其经营效率极限化被美国学者赞誉为“精益生产”，并对人类的生产革命产生了长远影响。 获得历史性机遇的中国制造业如何实现由粗放管理向精细管理的飞跃？当我们还在为混乱的现场、残缺的数据和蜗牛级的速度而痛苦万分的时候，丰田的历程给了我们太多的“东方思考”。 提要 认识浪费与效率 1、三种经营思想 2、增值——工作的目标 3、企业常见的七种浪费 4、管理的实质 5、 假效率与真效率 6、个别效率与整体效率 7、可动率与运转率 8、库存是万恶的源泉 · 汪雄波 ·《JIT》课程 1、三种经营思想 成本中心思想 售价=成本+利润 根据成本和计划利润 决定售价 仅适用于卖方市场 售价中心思想 利润=售价-成本 利润根据售价变动 属于被动利润型 利润中心思想 成本=售价-利润 根据售价变化 主动降低成本 为世界 作贡献 创造利润 达成经营目标 为顾客创造价值 使顾客满意 生产、质量、 安全、成本等各项经营活动 　　企业存在的最直接目的就是生产金钱。为世界作贡献是企业的共同理念！ 企业使命及其实践 供应商 顾客 以顾客为点的经营 现代市场竞争 已经由企业之间的竞争 转变为供应链之间的竞争 顾客 满意 顾客满意五要素 质量Ｑ：站在顾客立场， 　　　　制造令顾客称心满意的产品 以产品和服务为媒体完全实现对顾客之承诺。 quality 成本Ｃ：通过有效管理， 　　　　把顾客的负担降到最低程度 通过高成本力减小顾客负担；通过提高技术含量和服务质量来提高对顾客的附加价值。 cost 交货期Ｄ：抓住时机， 　　　　　即时满足顾客需要 足够短的生产周期；按时交货，瞬时响应市场。 delivery 安全Ｓ：健康、安全、环保 绝对的安全卫生保证，遵守环保和技术法规。 safety 柔性Ｆ：敏锐感觉市场，敏捷适应变化 预见性地满足顾客需要　　 flexibility 倾听顾客的声音（VOC）。 应变力。 管理与技术创新力（领变力）。 2、增值——工作的目标 企业 管理 产品 实现 顾客 满意 利润 实现 市场 需求 企业的使命实践 ＄ 增 值 工作的根本目的是给产品和服务增加价值。 一切不增加对顾客和企业价值的活动都是浪费。 3、企业常见的八种浪费 国内企业之大现状: