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制造业物流服务一体化运作发展剖析及建议 　　一、制造业物流服务一体化运作的必要性 　　近年来，国家发展改革委和全国现代物流工作部际联席会议办公室一直把推动制造业与物流业（以下简称“两业”）联动发展作为推动物流业发展的重点工作。2007年，国家发展改革委组织召开了“首届制造业与物流业联动发展大会”，提高了各级政府部门和企业对两业联动发展重要性的认识，引起业界的强烈反响。2008年，经济运行调节局又在青岛举办了制造业与物流业联动发展培训班，用典型案例和专家讲座引导制造企业和物流企业主动对接。与此同时，广东、福建、上海、江苏、山东、沈阳、青岛等地政府有关部门陆续出台了一系列政策措施，积极推进本地区两业联动发展，我国两业联动的市场环境正逐步形成，各地相继涌现出一批成功的联动案例。国家出台《物流业调整和振兴规划》明确提出了“积极扩大物流市场需求，大力推进物流服务的社会化和专业化”的主要任务，并把“制造业与物流业联动发展”列为九项重点工程之一。这是我国制造业与物流业联动发展的重要机遇，也对本项目提出了更高要求，制造业和物流业联动发展对国民经济、社会总体发展都具有重大意义。 　　二、目前“两业”发展状况 　　物流业是新兴的复合型产业，涉及领域多、涵盖范围广，对促进生产、拉动消费、扩大就业具有重要作用。当前我国经济正处在企稳向好的关键时期，大力推动现代物流业发展，对于应对国际金融危机，保持经济持续回升，调整优化产业结构，促进经济发展方式转变，维护社会和谐稳定具有特别重要的意义。我国经济的快速发展促进了物流业的长足发展，物流基础设施更加完善，物流企业快速成长，运作效率大幅提高，服务能力和水平大幅改善，对国民经济增长的支撑作用进一步提升。据统计，2010年全国物流业增加值达到2.5万亿元，占服务业增加值的16.5%，占GDP的6.6%；物流费用与GDP的比率由2005年的18.8%下降到2010年的17.1%。但当前物流业发展中也存在一些问题，突出表现为社会化物流需求不足，既限制了物流资源的优化配置和物流业服务能力的理一步提高，也阻碍物流业对其他产业特别是制造业支撑和带动作用的有效发挥。因此，扩大物流需求成为当前物流业可持续发展迫切需要解决的关键问题。 　　以现代物流业为突破口来促进生产性服务业的发展，对于促进物流业和生产性行业的发展意义重大。近年来，我国制造业物流取得了较快发展，现代物流理念、管理技术逐步推广，但是它仍然是我国物流发展的薄弱环节。一方面，制造企业的物流需求分散在各个部门和企业，没有转化为社会化的需求，物流运作成本高、效率低；另一方面，由于社会化需求不足，专业化物流的发展受到制约，适应制造企业需要的物流服务能力不高。与此同时，制造企业和物流企业之间存在信息不对称性，制造企业不放心物流企业的供应服务能力，物流企业不了解制造企业的真实需求，出现了有效需求不足和有效供应能力不够并存的矛盾。 　　制造业是物流业发展的需求基础，2010年制造业物流总额占全社会物流总额的88.8%。因此，推动制造业与物流业联动发展，制造企业外包物流业务，物流企业承接制造业物流的一体化运作，对于优化三次产业结构、实现两大产业振兴具有紧迫性和必要性。国家为加强物流工作的组织协调，统筹协调物流发展的战略、规划和政策，研究解决和制定了大量物流行业发展规划，指导地方开展物流工作。2009年，国务院颁布《物流业调整和振兴规划》，文件指出将物流业作为十大产业调整和振兴规划之一，明确我国物流业发展的目标、主要任务和发展重点，鼓励推动制造业与物流业联动发展，促进双方战略合作，不仅利于制造业产业升级和物流业服务能力的提升，有利于产业自身的调整和发展，也有利于发挥物流业在国民经济中的基础性保障作用。 　　三、推动“两业”一体化发展建议 　　制造业物流一体化发展，关键在于大力推进物流服务的社会化和专业化，改善制造业物流投入不足、成本较高的现象，推动物流企业与制造业企业强强联合。一方面是促使制造企业实施流程再造，整合、分离、外包物流业务，实行专业化运作，优化供应链资源配置，有利于降低物流成本，提高运营效率，提升核心竞争力，最终实现制造业产业升级和市场竞争力的整体提升；另一方面是促使物流企业参与制造企业的供应链运作，可以通过服务功能的整合提高自身的专业化服务水平和一体化物流管理能力，通过优化社会物流资源配置，提高全社会的物流运作效率，实现物流业服务能力和水平的整体提升，最终推动物流服务发展再上新台阶。 　　从目前两业发展的现状以及联动性分析，运用第三方物流的经营理念、管理模式和技术方法，发挥物流资源优势，提出以下发展建议： 　　1.建设物流企业仓储基地 　　物流企业可以综合考虑与制造业相关的地理位置，同时分析运营成本、网络资源、覆盖范围等因素，选取合适场地建设物流专业仓储基地，仓储