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某车型平行流冷凝器性能改善的研究
2.4.2控制方法及试验内容…………………………………………………………...…- 25 -
2.4.3测试件结构参数及工况条件……………………………………………………..…….- 26 -
2.4.4测试结果与模拟计算对比……………………………………………………….……..- 27 -
2.5 本章小结…………………………………………………..…………………………………- 28 -
第三章 多元平行流冷凝器散热能力分析……………………………………………………….- 29 -
3.1多元平行流冷凝器传热与流动性能研究…………………..…………………………………- 29 -
3.2多元平行流冷凝器变迎面风速性能研究……………………..………………………………- 31 -
3.3多元平行流冷凝器变进风温度性能研究…………………………..…………………………- 34 -
3.4 本章小结……………………………………………………………………….…………………..- 35 -
第四章 多元平行流冷凝器散热能力改善的实验研究………………………………………..- 35 -
4.1 概述…………………………………………………………………………..- 37 -
4.2 冷凝器改善方案及模拟对比………………………………………………..- 37 -
4.3 冷凝风量和环境温度对系统的影响………………………………………...………………..- 40 -
4.3.1环模试验系统………………………………………………………………- 40 -
4.3.2冷凝风量对系统性能的影响………………………………………………- 41 -
4.3.3环境温度对系统性能的影响………………………………………………- 43 -
4.4 空调实车实验………………………………………………………………..- 43 -
4.5 本章小结……………………………………………………………………..- 45 -
第五章 平行流冷凝器单个百叶窗翅片空气传热过程模拟…………………- 47 -
5.1 概述……………………………………………………………………- 47 -
5.2 平行流冷凝器物理及数学模型……………………………………………..- 47 -
5.2.1物理模型……………………………………………………………………- 47 -
5.2.2数学模型…………………………………………………………………….- 48 -
5.2.3初始条件和边界条件……………………………………………………….- 48 -
5.3 平行流冷凝器翅片数值计算方法…………………………………………..- 49 -
5.4 平行流冷凝器翅片空气流场模拟结果与分析……………………………..- 50 -
5.4.1速度场……………………………………………………………………- 50 -
5.4.2温度场……………………………………………………………………- 51 -
5.4.3压力场……………………………………………………………………- 51 -
5.4.4 FLUENT模拟数据与拟合方程计算结果的对比………………………- 52 -
5.5 本章小结……………………...……………………………………………...- 52 -
IV
河北工业大学硕士学位论文
第六章 结论……………………………………………………………..……...- 55 -
参考文献………………………………………………………………..………...- 57 -
致谢……………………………………………………………………………...- 61 -
V
河北工业大学工程硕士学位论文
第一章 绪论
1.1研究背景
1.1.1 汽车空调发展概况
作为
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