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3.3.2 统计分析与研究结果15
3.3.3 问卷结论27
3.4 天津公安交通公共服务存在问题的原因分析27
3.4.1 天津市公安交通公共服务地位还不够高27
3.4.2 天津市公安交通公共服务对象主体地位还不够突出27
3.4.3 天津市公安交管部门公共服务能力受资源所限28
3.4.4 天津市公安交通公共服务标准化仍处起步阶段28
3.4.5 天津公安交通公共服务途径的拓宽与用户对接存在盲区28
3.4.6 京津冀公安交管部门之间的联系还不够紧密29
3.5 本章总结29
第四章 天津市公安交通公共服务提升研究30
4.1 京津冀协同发展对天津市公安交通公共服务的需求分析30
4.1.1 公安交通公共服务更加快捷便利31
4.1.2 公安交通公共服务实现区域协同31
4.1.3 公安交通公共服务逐渐精细化32
4.2 京津冀协同发展背景下天津市公安交通公共服务功能定位33
4.2.1 为不断完善的道路交通网提供配套公安交通公共服务33
4.2.2 为不断壮大的物流企业提供公安交通公共服务34
4.2.3 以弱势交通参与者需求为基准提供优质公安交通公共服务...34
4.3 天津市公安交通公共服务改进对策35
4.3.1 转变公安交管部门管理理念,强化公共服务意识35
4.3.2 增强公安交管部门服务主动性,提高公共服务针对性36
4.3.3 推进公共服务标准化,完善公安交通公共服务体制建设37
4.3.4 加强基础设施和服务性智能交通系统建设,满足效率需求...38
4.3.5 增强区域政策协作,满足区域协同需求39
4.4 本章总结40
第五章 总结与展望41
5.1 全文总结41
5.2 未来方向42
参考文献43
附 录45
致 谢48
万方数据
第一章绪论
第一章 绪论
交通行为是公众出行必不可少的基础要素,公安交通管理是城市管理的重要
组成部分,公安交通管理部门的公共服务水平关系到城市发展水平和文明程度,
因此,近年来,无论是政府机关还是社会公众对公安交通管理部门公共服务水平
的重视程度都越来越高,而京津冀协同发展重要战略的提出更为天津市公安交通
管理部门公共服务的发展提供了新的有力契机。
1.1 选题背景和研究意义
京津冀协同发展已正式上升为重大国家战略,习近平同志指出要坚持优势互
补、互利共赢,加快走出一条科学持续的协同发展路子来。天津将着眼于城市定
位,全面加强区域发展规划编制、高端制造业分工、京津冀城市群建设、生态环
境保护、构建现代化交通网络系统、推进市场一体化等合作,努力形成新的体制
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