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铸就商用车领域成功企业的典范 To be a model of a successful enterprisein the field of commercial vehicles 杰狮维修技巧及故障案例 --电子电气故障剖析 售后服务部新产品处 故障现象： 打开灯光开关，仪表背景灯亮，所有开关背景灯不亮 说明：照明灯是提供给驾驶员夜间查看仪表、开关、点烟器所处位 置的灯光 照明灯光故障 分析： 1、电路图：打开灯光旋钮开关，BC车身电脑A7针脚接地， BC车身电脑通过D1针脚给开关板的照明灯光供电24V；通过CAN线给仪表盘照明灯供信号，由F18号保险对仪表的A20针脚供电24V照明； 2、从电路图分析：仪表照明灯光正常，说明车身电脑已工作，开关照明灯不亮应该是电源断路 或局部短路造成。 结论：B C车身电脑有自保护功能，当某路发生短路时，车身电脑会自动断掉该针脚电源以保护车身电脑。修复后打开钥匙开关，车身电脑恢复正常。 排除：检查发现点烟器短路，造成供电电路短路，修复后故障排除 故障现象：仪表显示故障22110；打开灯光开关， 牌照灯不亮，换灯泡后，故障代码不消除 说明：牌照灯是给车辆牌照提供照明 牌照灯光故障 分析： 1、电路图：打开灯光旋钮开关，BC车身电脑A7针脚接地， BC车身电脑通过D14针脚给牌照灯，供电24V； 2、从电路图分析：D14向2个5W的牌照灯泡提供照明电源。 结论: 1、B C车身电脑有功率保护功能，功率 不够或功率过大，BC会报警；2、牌照灯功率为10W，其它车牌照灯与小灯相同为5W，与杰狮 不能通用。 排除： 1、第一步，检查发现牌照灯损坏，因无备件，用红岩备件，安装尺寸相同，装上后，牌照灯故障报警依旧存在； 2、第二步，再看电路图，D14针脚是向两个5W灯泡提供电源，应该是10W，而红岩的牌照灯是5W，因功率不够而报警，更换10W灯泡后故障排除。 故障现象：主挂车情况下，打开转向灯，主车转向灯亮，挂车转向 灯不亮；该主车接其它挂车，主、挂车转向灯全亮；该挂车换其它主车 连接，打开转向灯，主、挂车转向灯亮 挂车灯光故障一 故障现象：仪表显示故障代码22115，接上挂车七芯线时左LED小灯,右上视廓灯闪一下就熄灭，拔掉七芯线,主车一切正常。 原因分析：看电气原理图（下图），车身电脑左LED灯由D16插针控制，挂车小灯由D17 插针控制，推断可能由 于插针或引线之间连通， 而且挂车小灯有搭铁故 障而造成。 故障排除：排查窜线 点、搭铁短路点后解除 故障。 挂车灯故障二 分析： 1、电路图：主车和挂车转向分别由车身电脑的不同针脚供电； 2、从电路图分析：C17、C19分别向3个21W的挂车转向灯提供电源。 结论：B C车身电脑有功率保护功能，功率不够或功率过大，BC会或自动断电 报警。 排除： 1、该挂车与其它主车连接，转向灯工作正常，排除搭铁故障； 2、第二步，再看电路图，C17针脚是向3个21W灯泡提供电源，而该挂车转向灯每侧装6个，因功率过大而自动断电，取掉3个转向灯后故障排除。 全车灯光报警故障 故障现象：全车灯光间断闪烁，偶尔灯光突然熄灭 故障分析： 1 发电机故障导致整车电压异常 2 供电电路间断性断路，导致电瓶处于回路之外、 失去电容调节作用 故障验证： 1 拔掉ABS接头，原地启动车辆踩油门踏板，无该 故障现象； 2 路试30Km左右，灯光间断闪烁，检查发动机线束Ｂ接插器，未发现接触不良现象，检查发动机电脑CAN线电阻值正常。初步怀疑EDC问题，继续跟车路试，检测发现电压瞬时过高，达到29-39Ｖ，全车所有灯光闪烁。 故障处理： 1 拔掉发电机励磁回路2号保险丝（发电机不发电），故障出现时发动机熄火； 2 此时可断定ECU未能获得电源，说明供电电路出现间断性断路故障； 3 线路连接可能出现故障 检查供电电路连接状态：良好； 4 供电系统中的元件可能出现故障 检查电瓶开关：开关损坏；更换电瓶开关后故障排除。 电瓶总开关 EDC电子系统故障 故障现象：出现故障代码100C5、200C5等，EDC软件故障，更换或刷新 发电机充电故障 故障现象：充电指示灯常亮（即显示电瓶图标亮），发电机不发电 分析：上图是充电线路图，发电机磁场线圈电源是由2号保险丝通过EDC断路保护继电器（第7个）提供的，发电机上的15号插针接磁场，L插针向仪表盘提供充电信号。2号保险丝坏导致发电机磁场无励磁，不