理想状态海底管线屈曲剧变特性-研究.pdf

第一章海底管线的应用及发展 术落后。因此，大力加强关键项目的对外合作，适当引进关键技术与设备，是尽 快适应海上油气田开发、提高国内海底管线技术水平的有效途径。 走向深水是世界海洋石油的发展趋势，目前世界上钻井水深已达2967m，海 底管线铺设水深已达2150m，油田作业水深已达1853m。据有关资料介绍， 置1000多套，铺设深水海底管线与立管12000km。 深水油田一般定义为大于300m水深的油气田，目前国际公认工程界己具有 开发水深1500m以内油气田的成熟技术。严格地说，我国尚不具备独立自主开 发深水油田的能力，20多年来，我国通过对外合作已经基本掌握了开发200m水 深以内各类油气田的工程技术。目前，我国最深的海上油田一流花油田深为 330m，是1996年由美国阿莫科石油公司开发的。该生产系统由一艘半潜式生产 平台和一艘浮式生产储油装置组成，采用了许多当时世界上最先进的技术组合。 流花工程曾成为96年美国OTC大会的亮点。目前国内深水技术尚数一片空白， 需尽快学习、引进、消化国外成熟的深水油气开发储运技术，为开发深水做好技 术和装备准备Ⅲ4I。 可以说，中国海洋石油工业的高速发展对海洋石油油气储运工程设计和建设 界是一次新的机遇与挑战! 1．2海底管线的常见问题 在海底管线应用迅猛发展的过程中，海底管线的安全问题始终为人们所关 注。同陆上管线相比，海底管线运行的风险更大，出现问题的概率更高，这主要 与其工作环境条件恶劣密切相关。运行在海底的管线既可能受到波浪、海流、潮 汐、腐蚀等作用，又可能面临船锚、平台或船舶掉落物、渔网等撞击拖挂危险， 很容易发生失效事故。据美国MMS(MineralsService)对墨西哥湾 Management 1967—1987年间海底管线失效事故统计，在这20年间共发生海底管线失效事故 690例，平均每年发生的失效事故多达35例，由此可见，海底管线发生失效事 故是比较频繁的。 Arnold对美国密西西比河三角洲1958一1965年间海底管线失效的事故进行 了统计，发现海床运动和波流冲刷是海底管线失效的主要原因。它们所引起的海 底管线失效占总失效的36．2％，这与该海域水深较浅以及海底地质松软有关。腐 蚀和机械破坏是海底管线失效的次要原因，机械破坏包括锚和其它不明物体造成 的海底管线破坏，它们分别占总失效的29．2％和26．6％，其它原因引起的海底管 线失效占8％。 第一章海底管线的应用及发展 Demars等对1967一1975年间墨西哥湾海底管线事故进行分析发现腐蚀、波 流冲刷pJ、第三方活动和海床运动是引起海底管线失效的主要原因，图1．1是根 据Demars统计出来的数据绘出的这四种原因历年所引起的海底管线失效数曲线 图。从图中可以看出在这四种原因中，腐蚀是引起海底管线失效的最主要原因， 历年由第三方活动、海床运动和波流冲刷引起的海底管线失效数变化相对较小， 而腐蚀引起的海底管线失效数变化相对较大，海底管线失效总数基本呈逐年上升 趋势，这与海底管线服役时间增长以及铺设量增加有关。另外美国MMS对墨西 哥湾1967一1987年20年间海底管线失效原因进行了统计，发现腐蚀是海底管线 失效的主要原因，占总失效的50％。第三方活动、暴风雨和软泥滑动是海底管线 失效的次要原因，分别占总失效的20％和12％，其它不明原因引起的失效占18％， 其结果与Demar等统计的结果基本一致。 45 总数 40 35 30 25 糕 誉 20 腐蚀 水 lS 波流冲刷 10 海床运动 5 第三方活动 O