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剖析高速公路改扩建工程精细化管理关键问题 　　摘要：对于高速公路改扩建工程来说，应该紧密的结合具体情况以及工程特征来进行，如果改扩建实施时机没有把握好，势必会对公路的通行能力造成不利影响，但是如果改扩建时机过于超前，那么交通量会体现出明显的不足，高速公路通行能力的发挥会受到影响，导致资源无法最大限度的利用。不可否认的是，高速公路的改扩建工程是一项系统的工程，其受影响因素较多，对于改扩建工程当中重要技术进行研究，为工程提供技术方面的帮助是非常重要的。本文主要对高速公路改扩建工程精细化管理关键问题进行了分析探讨。 　　关键词：高速公路；改扩建；精细化管理 　　中图分类号：U412 文献标识码： A 　　一、改扩建工程的必要性及决策基本原则 　　1、改扩建工程的必要性 　　对原有道路的改建与扩建，主要是从道路结构以及道路整体的通行能力针对性的提高道路的技术等级，来满足交通运输发展的需求，高速公路改扩建的必要性主要体现为以下几点： 　　汽车在道路上面行驶，不仅需要克服各种各样的阻力，同时还会从车轮将垂直力与水平力传输给路面，随着外力的不断作用，路面结构层会形成各种各样的应力，在应力大于路面结构整体强度或者是某一部分强度的时候，路面就会出现断裂、沉陷等现象，导致路面的整体性能下降。 　　随着时代的不断发展，道路的交通需求以及轴载每年都呈现出逐年上升的趋势，为了能够确保在车流量不断增加的基础下，交通的畅通无阻，一定要有目的、有计划的进行道路的拓宽处理，以此来不断提高路面的通行能力。 　　2、改扩建工程决策的基本原则 　　通常情况下，对于改扩建工程来说，需要始终坚持充分利用、安全舒适、合理可行的总思想，并严格的根据下列几项原则来进行：安全性原则，保证行车的安全性与稳定性，特别是对于运营过程当中的安全事故发生频率较高的位置更需要系统认真的研究，在设计的时候应尽可能的消除原设计影响因素。充分利用原则，最大限度的利用原道路桥梁、涵洞、路面以及沿线设施等等。服务社会原则，应该尽可能的采取最为科学合理的措施将通道净空、净宽等遗留的问题解决到位。整体协调原则，在能够达到交通量发展需求与运营的基础之下，需要将设计指标控制到位。合理控制造价的原则，当前，国内改扩建项目所利用的定额标准是新建高速公路定额标准，与当前的改扩建项目的情况存在着很大的出入，因此，对于造价而言，不仅能够达到工程实施需要的原则，还能够结合项目的具体特征进行科学的控制。 　　二、高速公路改扩建工程的技术难点及施工对策 　　1、原有道路安全分析 　　针对原有道路的安全性分析应该严格参照相关规范进行，这样就可以针对原有道路中潜在的隐患进行全面认识，并能够制定详细的处理措施。对原有道路的安全分析主要包含两部分工作。一方面是对原有道路的复合型评价，即将原有高速公路和既定的改扩建施工规范具体对比，从而明确改扩建工作的着眼点。使用同原有公路相适应的新型改扩建规范同原有公路对比，从而发现设计方案中未考虑到的细节之处，在后续的改扩建计划中加以优化完善。在改扩建方案同原有公路相适应之后，还需要进一步针对公路投入使用后可能会出现的交通事故进行预估，做好准备工作，防止出现事故。选择原有道路交通事故的案例，总结设计要点，深入完善设计方案，从而提前预防事故。 　　另一方面是对原有道路质量的评价，具体包含了路基、路面等多种道路情况。已有道路的质量对改扩建工程有着较大影响。为了确保充分利用原有公路的基础，减少资金浪费，改扩建工程主要是对原有公路的改进优化，所以对原有路面、路基等道路情况的评测很有必要。此外，还应该对比公路自身的运输承载力及未来投入运营后的交通运输量进行科学合理分析，使得改扩建工程能够在较长时间内满足运输需求，短期内不需要再次进行改扩建。 　　2、路基两侧的改扩建 　　路基两侧的改扩建，主要是指通过改扩建措施，使新、旧路基的车两侧均保持对称加宽，在改建过程中，应当确保路基中心线随时保持重合，才能进行后续的路基改扩建施工。通过路基两侧拼接来加宽路基的方法具有明显优点，可以极大的节省资源及投资，一定程度上来说，有利于高速公路的可持续化运营。但是，上述方法一定程度上也具有明显不足，因为该技术是在原有公路基础上进行加宽，而一般高速公路附近均会有居民区或者农业田地，在改扩建时需要进行繁杂的征地、拆迁相关工作，具有较大难度。此外，新老路基在进行对接时，缝隙之间的融合，会因气候、气温、湿度等多方面因素，进一步提高拼接难度。 　　3、路基单侧的改扩建 　　如果路基改扩建为单侧式，则针对新、旧两部分路基中心线的重合性不再有严格要求。单侧式的加宽，主要是在改扩建施工时，拼接高速公路中间区域的隔离带，并进一步以标准路面或桥梁为方向进行改建。路基单侧的改扩建具有资源有效利用率低、投资需求较